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Venezuela, el país con las reservas de petróleo más grandes del mundo, se enfrenta a un nuevo capítulo de escasez, esta vez de gasolina.

 

El desabasto es evidente desde hace un par de semanas pero tomó por sorpresa a  Caracas, capital protegida económicamente por el gobierno bolivariano.

 

Con base en un análisis de la Energy Information Administration del 2014, el país latinoamericano tiene una reserva de 298 mil millones de barriles.

 

A pesar de esto, usuarios en Twitter reportaron con el hastag  #NoHayGasolina la escasez de combustible en varias regiones del país.

 

 

 

 

El vicepresidente de la estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa), Ysmel Serrano,  admitió las fallas en su cuenta de Twitter: “Estamos reforzando los despachos en el centro del país para estabilizar el suministro de combustible. Se han generado colas en algunas estaciones de servicio de cuatro estados del país producto del retraso en el cabotaje de la gasolina”. Sin embargo, aclaró que la estatal cuenta con suficiente gasolina para surtir al país y que se esfuerza para “estabilizar la distribución”.

 

 

De acuerdo con El Mundo, sindicatos opositores al chavismo aseguran que sólo se producen 40 mil  de los 200 mil barriles diarios necesarios para el consumo nacional, producto que se trabaja con una sola refinería. La importación de gasolina se ha encarecido y las empresas distribuidoras exigen el pago al momento, ante las conocidas deudas que arrastra la administración chavista.

 

 

Con información de CNN y El Mundo / Foto: 

De acuerdo a la información publicada por la Comisión Reguladora de Energía (CRE),  el precio máximo de las gasolinas se situarán en en 16.55 pesos por litro para la Magna, de 18.38 para la Premium y de 17.64 para el diésel en las 83 zonas en que se dividió el país.

 

Con estas cifras, el precio máximo de la gasolina Magna se mantendrá sin cambios respecto a este miércoles, aunque se registrará un aumento de un centavo tanto para el precio por litro de la Premium, como para el diésel, respecto al vigentes el día de hoy.

 

En el caso de los precios mínimos, el organismo regulador detalló que para la Magna se ubica en 15.29 pesos por litro, para la Premium en 17.08 y para el diésel en 16.40 pesos por litro.

 

 

 

 

Con información de CRE / Foto: Archivo APO

Roy Campos

El Economista

 

 

 

 

En noviembre del 2016, al llegar a los cuatro años de gobierno, el presidente Peña Nieto lograba 24% de aprobación, para algunos ese nivel era ya un piso y que si bajaba sería con movimientos graduales; sin embargo, el 2017 nos recibió con un evento que por sí solo generó una caída de 7 puntos porcentuales, casi equivalente a las disminuciones anuales del 2014 (9 puntos), el 2015 (8 puntos) y el 2016 (9 puntos).

 

Los segmentos de población que han sido más críticos a la labor del presidente y que hoy siguen siendo los que peor lo califican son los habitantes de centros urbanos, principalmente la capital del país, pero también aquellos ciudadanos con alto nivel educativo y mayor nivel de escolaridad, este resultado puede considerarse normal porque es la población que más se informa y que menos recibe apoyos de los programas federales, por ende son también los segmentos menos clientelares que normalmente acompañan a los gobiernos. De esta manera encontramos que las mejores evaluaciones para Peña Nieto se encuentran en la zona rural, en personas mayores de 50 años y los segmentos con menor escolaridad e ingreso, es decir, grupos muy proclives a la atención de programas sociales.

 

Si comparamos el nivel de aprobación actual del presidente con el que tenían sus antecesores al cumplir 17 trimestres de gestión, es ya un lugar común afirmar que es por mucho la más baja, de hecho es el único de los cinco que baja de 50 puntos de aprobación y aparece con un muy bajo 17 por ciento. De los anteriores, el mejor evaluado fue Carlos Salinas con 77% y después Vicente Fox con 62 por ciento. Explicaciones podrá haber muchas, los más críticos dicen que refleja exactamente la realidad comparada, pero en un análisis racional y viendo lo que ocurre en todos los países y en todos los lugares, tenemos que aceptar que los cambios en la forma de informarse de los ciudadanos ha cambiado, hoy los medios tradicionales han perdido fuerza y han sido sustituidos gradualmente por información generada en redes, donde la calidad de la información es heterogénea y en general crítica.

 

Como hemos mostrado antes, la caída en la aprobación no sólo la sufre la figura presidencial sino la de todo tipo de autoridades: los gobernadores han caído en promedio 28 puntos en seis años y los alcaldes 21; esta situación es justo la que ha motivado el crecimiento de opciones que a veces se denominan independientes y a veces sólo enarbolan discursos antisistema, que suenan muy dulces a los oídos del ciudadano que hoy rechaza a todos los niveles de autoridad y a las instituciones; ese rechazo por cierto no es gratuito, se lo han ganado a costa de ineficiencias y de corrupción, pero no garantiza que todo aquél que los enfrente no caiga en las mismas prácticas, eso es sujeto de otro texto en el futuro.

 

Tradicionalmente, los ciudadanos identifican como los principales problemas del país a alguno relacionado con la inseguridad o a varios problemas genéricos económicos, pero por primera vez desde el año 2000 que lo medimos, el principal problema identificado fue “la inflación” de manera específica, por lo que no queda duda de que fue el incremento al precio de la gasolina el que generó la preocupación y la desaprobación de las autoridades en este trimestre.

 

Cuando se muestran estos resultados agregados, que son un promedio del sentir de todo el país, siempre surgen algunas voces reclamando que eso no es el sentir de su grupo, su ciudad o su estado y tienen razón, pero se debe a que no entienden lo que es una encuesta nacional, así por ejemplo el noreste del país está mucho más preocupado por la inseguridad y el narcotráfico que otras regiones y el sur del país prácticamente no ve estos problemas y se concentra en los económicos como inflación, pobreza, crisis, desempleo, etc.

 

 

Conclusión

 

A partir de noviembre del 2014, en cada trimestre que hemos presentado la aprobación rompe un récord al ser la más baja de la historia y este trimestre no fue la excepción, y eso que el dato de febrero no permite ver el peor momento, ya que para este mes la agenda nacional pasó del coraje, por el gasolinazo, al temor e incertidumbre por las posturas del nuevo presidente de EU, que desde su gobierno ha incrementado su política antiinmigrante y de proteccionismo que afectan tanto a los mexicanos viviendo en ese país como a los empleos en México generados por compañías estadounidenses.

 

Para el trimestre número 18, es difícil saber cuáles serán los temas dominantes, seguramente la unidad que se generó por la amenaza que significa Trump, y que ha concitado a las diversas fuerzas políticas, empresariales y sociales, así como apoyos internacionales, se mantendrá aunque parece frágil cuando están en puerta campañas electorales y posiblemente nuevos recortes al gasto público, así que prevalece la incertidumbre sobre el comportamiento de esta variable. No quiero dejar de mencionar que a pesar de que algunos estén contentos y hasta felices con la baja aprobación del presidente, e incluso desean que sea menor y que siga bajando, esa no es una buena noticia; el costo electoral es ya evidente en los resultados anteriores y las encuestas de preferencia, así que ese no debería ser la motivación para desear un presidente mal evaluado, porque ante la amenaza que significa para el mundo la llegada de Trump a EU, que rompe paradigmas porque no parece estar interesado en ayudar a nadie sino a sí mismo, no nos conviene un presidente débil. La aprobación de gobierno refleja, entre otras cosas, el estado de ánimo ciudadano, así que cuando vemos estos niveles de enojo también estamos reportando una ciudadanía desanimada, una ciudadanía que espero ver pronto motivada, contenta, esperanzada y sobre todo que haya razones para que así sea.

 

Este viernes, la Secretaría de Hacienda informó que redujo el monto del subsidio de las gasolina, estímulos fiscales que estarán vigentes del 25 al 3 de marzo.

 

A través del Diario Oficial de la Federación, Hacienda informó que el subsidio para la gasolina Magna durante la siguiente semana será de $1.15 pesos por litro, 15 centavos menos que la semana pasada. De igual forma eliminó el subsidio de la Premium, que hasta ayer era de $0.090 pesos por litro. El diésel también tendrá un subsidio menor, al pasar de $1.46 a $1.34 pesos por litro.

 

Antes de este anunció, la Secretaría de Hacienda había mantenido los subsidios desde inicios de año cuando subió 20% el precio de las gasolinas..

 

 

 

Con información de Huffington Post / Foto: Archivo APO

De acuerdo a la información publicada por la Comisión Reguladora de Energía (CRE), la gasolina Magna costará un centavo menos en la mayoría de las regiones del país para este jueves 23 de febrero. En el caso de la Ciudad de México, en la delegación Cuahtémoc venderá el litro de gasolina “verde” en 16.27 pesos, la Premium en 18.15 y el Diésel en 17.04, que se mantuvo en el mismo nivel del martes y el miércoles.

 

Debido a los cambios que se dan en cada una de las regiones del país, en Huixquilucan, Estado de México los precios para mañana son 16.22 para la Magna, 18.10 para la Premium y 16.99 en el caso del Diésel. En Monterrey, Nuevo León la Magna se venderá en 16.26, la Premium en en 18.15 y el Diésel en 17.15.

 

En Guadalajara, Jalisco, donde se dan algunos de los precios más caros del país la Magna costará 16.47, la Premium 18.36 y el Diésel 17.22.

 

 

 

 

Con información de El Financiero / Foto: Archivo APO

Como ya lo había dado a conocer la Secretaría de Hacienda, la Comisión Reguladora de Energía (CRE) publicó este lunes en su página de internet los precios máximos para las gasolinas y diésel, mismos que estarán vigentes para el martes 21 de febrero.

 

 

La gasolina Magna costará 15.96 pesos, y la gasolina Premium se venderá en 17.76 pesos el litro contra los 17.77 de hoy. El diésel, por tanto, se mantendrá en  17.03 pesos.

 

Con este anuncio, se da inicio al ajuste diario que tendrán los precios de los combustibles en las 83 regiones del país y las siete regiones de la frontera y los municipios que componen cada región.

 

Para conocer los precios por región, se puede visitar la página electrónica de la CRE

 

 

 

 

 

Con información de El Universal / Foto: Archivo APO

 

Luego de que la Secretaria de Hacienda diera a conocer la disminución de 2 centavos en el precios de las gasolinas, el senador Mario Delgado aseguró que este 18 de febrero la gasolina Magna debió bajar $1.17 y la Premium $1.89 pesos. Por lo que calificó de ridícula la decisión de Hacienda, de solo bajar dos centavos el precio por litro de los combustibles.

 

“Mientras que el jueves el precio de referencia en Texas llegó a su nivel más bajo del año al ubicarse en los $8 pesos por litro, la SHCP anuncia una disminución tan pequeña que parece una burla para los mexicanos”, declaró.

 

 

 

 

El legislador aseguró que el Gobierno lo que está haciendo es manipular el precio de las gasolinas, dejándolo alto para quedarse con mayores márgenes de utilidad. “Este gobierno sigue tomando decisiones que no benefician a las familias mexicanas. Pues habiendo condiciones para bajar más de un peso el precio del litro de gasolina, no lo hacen”,  puntualizó.

 

 

 

 

Con información de Proceso y MarioDelgado.com / Foto: Twitter

El presidente de la Comisión Reguladora de Energía, Guillermo García, informó que la Secretaría de Hacienda dará a conocer esta semana el precio de los combustibles vigente para las próximas semanas.

 

“Hacienda decidirá si el 18 de febrero suben los precios de la gasolina”.

 

En entrevista para un medio nacional, recordó que el proceso de liberación de los precios de los combustibles seguirá el calendario conforme a lo programado, para que los energéticos reflejen el costo del mercado internacional.

 

“Va a fluctuar el precio, va haber incrementos, va a haber disminuciones, el precio va a ser el que corresponda a la variación de los mercados internacionales”, afirmó.

 

 

Con información de Excelsior / Foto: Archivo APO 

 

Debido al aumento en el precio de las gasolinas la tasa anual de inflación en enero se ubicó en 4.72%, su mayor nivel desde septiembre de 2012.

Según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, el mes pasado el índice de precios al consumidor aumentó 1.70%, con respecto a diciembre de 2016, siendo el aumento mensual más elevado para enero desde 1999.

Los productos que más aumentaron de precio el mes pasado fueron las gasolinas, el gas y el limón. Mientras que los que registraron una baja fue el jitomate, el chile poblano y el transporte aéreo.
 
Analistas afirman que esta alza en la inflación anticipa un nuevo incremento en la tasa de interés de referencia
del Banco de México, en un anuncio que se espera alrededor de las 13:00 horas.
 
 
 
 
Con información y foto de Milenio
 

La Comisión Reguladora de Energía señaló que a partir del 30 de marzo iniciará la liberalización total de los precios de las gasolinas y el diesel en el país, por lo que las estaciones de servicio tendrán la posibilidad de cambiarlos cada hora, previo aviso.

El presidente de la comisión, Guillermo García Alcocer, dijo que la liberalización comenzará en Sonora y Baja California, y seguirá en el resto del país antes de que termine el año, de acuerdo con el calendario establecido.

“La obligación de ley está para que las gasolineras, en cuanto esté liberado el precio, avisen a la CRE con 60 minutos de anticipación el precio que van a aplicar en ese momento, entonces simplemente nos van a avisar por el sistema electrónico y van poder cambiar el precio cada hora”, señaló.

 

 

Con información de Excelsior / Foto: Archivo APO

La secretaría de Hacienda y Crédito Público, dio a conocer a través de un comunicado que los precios máximos de las gasolinas y el diésel vigentes del 4 al 17 de febrero permanecerán sin cambios respecto a los del mes de enero.

 

El precio máximo promedio de la gasolina Magna se mantiene en $15.99 por litro, el de la gasolina Premium en $17.79 y el del diésel en $17.05

 

Detalló que los precios máximos de las gasolinas y el diésel que estarán vigentes del 4 al 17 de febrero de 2017 permanecerán sin cambios con respecto a los niveles observados en enero para cada uno de los tres combustibles.

 

Con ello, el precio promedio a nivel nacional se mantendrá en $15.99 por litro para la gasolina Magna, $17.79 para la gasolina Premium y $17.05 para el diésel.

 

Consistente con lo anterior, los precios máximos aplicables en cada una de las 90 regiones del país no tendrán modificaciones durante este periodo. Respecto a los niveles de los precios máximos para cada región, la dependencia señaló que  pueden ser consultados en la página de la Comisión Reguladora de Energía.

 

Subrayó que la determinación de los precios que se anuncian es consistente con el proceso de flexibilización del mercado de combustibles. Las medidas de austeridad ya anunciadas por el Gobierno de la República, así como la evolución reciente del tipo de cambio y del precio internacional de las gasolinas, han creado las condiciones para mantener sin cambios los precios máximos durante el periodo señalado.

 

 

 

 

Con información de SHCP / Foto: Archivo APO

A días de que se anuncie el nuevo ajuste a los precios de los combustibles, el presidente de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), Guillermo García Alcocer, afirmó que dicho ajuste es necesario para propiciar aumenten las inversiones en el sector en el rubro de ductos terminales, mismos que se encuentran en su fase final de planeación.

 

Al hablar sobre el ajuste, indicó que dependerá de las condiciones del mercado mismas que permitirán a los empresarios de todo el país, tener incentivos para empezar a importar, competir y a buscar alternativas en beneficio del consumidor. Señales que está esperando la industria para arrancar con los procesos de construcción en proyectos relacionados al sector gasolinero.

 

De acuerdo a datos de la Secretaria de Energía, se tienen más de 400 permisos otorgados para la importación de gasolinas, “con o sin reforma energética por un tema de finanzas públicas, el precio tenía que ajustarse, debido al alza en el precio del petróleo en el mundo y por el tipo de cambio. En febrero va a venir un siguiente ajuste que corresponde a las condiciones que observa en el mercado”, precisó García Alcocer.

 

Se informó que durante 2016, se otorgaron 637 permisos para nuevas gasolineras, lo que implican cada una un millón de dólares de inversión, muestra del interés de los empresarios en el sector mexicano.

 

 

 

 

Con información de El Economista / Foto: Archivo APO