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Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE) informó que de conformidad con la Política Tarifaria autorizada por el Gobierno de México para los bienes y servicios, el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) ajustó en 4.8% promedio las tarifas de los caminos y puentes concesionados.

NUEVAS TARIFAS 2019

Tlalpan                  México-Cuernavaca                   $103

Alpuyeca               Cuernavaca-Alpuyeca                $67

Paso Morelos       Cuernavaca Paso Morelos         $141

Palo Blanco          Paso Morelos – Chilpancingo     $130

La Venta                Chilpancingo-Acapulco            $114

Señaló que dichos incrementos fueron efectivos a partir de las 00:00:01 horas del 1° de febrero de 2019.

CAPUFE indicó que el ajuste tarifario permitirá mantener constantes en términos reales dichas tarifas, ya que es equivalente a la inflación registrada y cumplir con los requerimientos de servicios en la operación de los tramos carreteros.

Aclaró que por razones de redondeo se tiene una variación en el ajuste específico de la tarifa de cada tipo de vehículo respecto del incremento promedio.

Adelantó que los recursos recaudados por peaje de las autopistas integradas en la red concesionada se empleará para cubrir los gastos asociados a la operación y conservación, así como para otorgar apoyos financieros para el desarrollo de proyectos en los sectores de comunicaciones, transporte, agua, medio ambiente y turismo.

Los incrementos coinciden con el puente vacacional de este fin de semana, en el que una de las vías más transitadas es la México-Cuernavaca.

 

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, adelantó que el transporte público que administra el gobierno capitalino, entre ellos el Metro, Metrobús, Trolebús y RTP, no presentarán incrementos de tarifas durante el 2019.

“En términos de monto, y este año no va a haber en el transporte que administra la ciudad ningún incremento”, dijo en conferencia de prensa.

Sheinbaum se refirió a una nota que circuló en recientes días, en la que afirmaba que el transporte de la Ciudad era el más caro, por lo que dijo “sí sería bueno ahí que revisarán los datos porque nada más que se crucen al Estado de México para ver cuánto cobra un autobús o microbús o camioneta concesionada y lo que son las tarifas en la ciudad, ¿no?”.

En ese sentido, sostuvo que el Metro es prácticamente el más barato del mundo, además de que los transportes eléctricos y algunas rutas de RTP (Red de Transporte Público) han mantenido sus precios.

Sheinbaum Pardo afirmó que desde el inicio de su administración se han reincorporado 20 autobuses de RTP que permanecían en talleres por fallas menores, así como seis trenes del Metro que estaban en los talleres y que ahora ya se encuentran funcionando.

La jefa de gobierno remató indicando que a finales de enero se analizará la incidencia de accidentes con el cobro de las foto multas y sin ellas, a fin de conocer su impacto.

 

El secretario de Comercio de los Estados Unidos, Wilbur Ross, dijo esta mañana que el anuncio del presidente Donald Trump de imponer aranceles a las importaciones de acero y aluminio podría ser aplicable a todos los países.

 

 

“Eso es lo que el presidente pareció anunciar ayer”, dijo Ross a la cadena CNBC cuando fue consultado sobre si los aranceles regirían para todos los países.

 

“Lo que fue anunciado ayer por el presidente es un concepto muy amplio del 25 por ciento sobre todo el acero y de 10 por ciento sobre todo el aluminio. Así que tendremos que ver los detalles intrincados, pero ese es ciertamente el esquema general y, por lo tanto, tendrá un efecto bastante amplio”, sostuvo el funcionario.

 

Ross además consideró que los aranceles no son un gran problema para el comercio mundial, pues dijo las tarifas tendrán un impacto amplio pero trivial en los precios.

 

Con información de Reuters / Foto: Archivo APO

El Pleno del Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT) resolvió las condiciones técnicas mínimas necesarias para la interconexión entre concesionarios de telefonía móvil y determinó las tarifas de interconexión que utilizará ante los desacuerdos que al respecto se presenten.

 

Con ello se da cumplimiento a la ejecutoria de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) emitida el 16 de agosto pasado, ya que al determinar las tarifas asimétricas para la terminación de tráfico en la red móvil del Agente Económico Preponderante (AEP), aplicables del 1 de enero al 31 de diciembre de 2018, el IFT ejerció su autoridad para regular de manera asimétrica a los participantes en los mercados de telecomunicaciones y con lo que la llamada tarifa cero desaparece.

 

Para términos de identificación, el AEP es Telcel, por lo que con esta decisión, el Pleno resolvió por unanimidad que los concesionarios, AT&T, Movistar, Unefon, Virgin Mobile, entre otros, deberán pagarle las siguientes tarifas:

 

  • Por terminación en la red móvil del AEP por el Servicio Local en usuarios bajo la modalidad “el que llama paga”: $0.028562 pesos por minuto de interconexión.
  • Por servicios de terminación de mensajes cortos (SMS) en usuarios móviles:$0.007269 pesos por mensaje.
  • Por servicios de originación del Servicio Local en usuarios fijos: $0.003092 pesos por minuto de interconexión.
  • Por servicios de tránsito: $0.003809 pesos por minuto.

 

Dichos cambios entrarán en vigor a partir del 1 de enero de 2018.

 

La Comisión Federal de Electricidad (CFE) informó esta tarde que las tarifas eléctricas para sus clientes domésticos de bajo consumo se mantendrán sin aumento en noviembre de 2017 respecto a las registradas en octubre de 2017.

 

Indicaron que cerca del 99% de los hogares en México se encuentran bajo esta tarifa, lo que equivale alrededor de 36.7 millones de clientes de la CFE.

 

La empresa detalló que a diferencia de años pasados, cuando la esta tarifa subía 4% cada año desde 2006 y hasta 2014. “Gracias a la Reforma Energética promovida por el Presidente Enrique Peña Nieto, estas tarifas bajaron 2% en el 2015, y otro 2% en 2016. Así, las tarifas domésticas de bajo consumo suman reducciones en términos reales por alrededor del 12.8%, respecto a diciembre de 2014”.

 

Puntualizaron que a noviembre de 2017, las tarifas domésticas de bajo consumo registran ya 35 meses consecutivos sin incrementos.

 

En cuanto al resto de las tarifas, se informó que en noviembre de 2017 las tarifas para el sector industrial aumentarán entre 2.6 y 3.5%. Para el sector comercial, las tarifas registrarán incrementos de entre 1.5 y 2.4% en el mismo periodo, y para la tarifa de uso doméstico de alto consumo (tarifa DAC) aumentará 1.5% de octubre de 2017 a noviembre de 2017.

  

VIDAL LLERENAS MORALES

EL ECONOMISTA

 

 

 

En los próximos días la Suprema Corte de Justicia de la Nación va a decidir sobre el polémico tema de la tarifa cero. En principio, suena bien que se establezca una regulación asimétrica entre un agente económico preponderante y el resto. Se dice que la reducción de tarifa y la mejora en los servicios de telecomunicaciones se debe en parte a dicha medida.

 

Pero más allá del fondo del asunto, el tema es que la Corte, en caso de dar la razón a los demandantes, podría determinar que el Congreso no puede legislar en temas en los que los órganos con autonomía constitucional tienen facultades regulatorias. Se argumenta que cuando el Congreso legisló para que el agente preponderante en telefonía no cobre la tarifas de interconexión de las llamadas que terminen su red, violó la autonomía del Instituto Federal de Telecomunicaciones, que tiene la facultad de regular en el tema.

 

Se entendería que los órganos constitucionales autónomos se crearon para que en ciertos temas fueran ellos, y no el gobierno federal, los encargados de regular y emitir las reglamentaciones correspondientes en los temas a su cargo, de acuerdo con las leyes secundarias aprobadas por los diputados y senadores. Es verdad que estos órganos, como resultado de su proceso de conformación, cuentan con mayor capacidad técnica que las otras agencias gubernamentales.

 

Ahora, afirmar —como algunos lo hacen— que el método de elección asegura la imposibilidad —o dificultad— de su captura, es por lo menos cuestionable, pues no existe evidencia de ello. En todo caso, no pueden asumir el papel del legislador en las materias que regulan, de hacerlo sería una limitante muy seria a la capacidad del Congreso de hacer política pública y a los principios más elementales de un gobierno democrático. Por ello, esto debe analizarse minuciosamente a la luz del principio de división de poderes.

 

Si la Corte falla en el sentido que piden los demandantes, entonces los representantes electos no podríamos legislar en materias centrales para las políticas públicas nacionales. Por ejemplo, el Banco de México regulará exclusivamente la intermediación y los servicios financieros. Eso significaría que el Congreso no podría legislar en la materia, por lo que serían inconstitucionales leyes como las de transparencia y ordenamiento de servicios financieros, la de instituciones de crédito o la de mercado de valores. La autonomía del Banxico en efecto garantiza que no se intervenga en las decisiones de política monetaria y otras de carácter técnico que tome con respecto a los mercados, eso es deseable, pero de acuerdo con las leyes que el Congreso emita. Si el Congreso no puede legislar en temas que regulan los autónomos, entonces no podríamos tener leyes que regulen el acceso a insumos esenciales, ya que eso corresponde a la Cofece, o la difusión de encuestas en los procesos electorales, ya que eso corresponde al INE.

 

No es posible que la autonomía que la Constitución otorga a ciertos órganos para regular mejor ciertas áreas de política pública sirva para crear espacios para que legislen quienes no fueron electos y, por tanto, no tienen un mandato democrático para tal efecto. Eso sería un enorme riesgo para la calidad de nuestra democracia y no asegura mejores decisiones de política. Eso también está en juego en la decisión de la Corte sobre la tarifa cero.

 

Foto: Twitter @mediatelecom

Caminos y Puentes Federales (Capufe) informó que a partir del primer minuto de este jueves 6 de julio, las tarifas de las tarifas en los tramos carreteros que opera aumentarán en promedio 3.9%.

 

A través de un comunicado, se indicó que la instrucción provino de parte del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), quien indicó que en el corredor México-Acapulco se mantendrá con un 25% de descuento.

 

Capufe indicó que sus tarifas actuales varían desde los cinco a los 979 pesos, dependiendo del tramo y del tipo de vehículo que circule. 

 

Con información de El Financiero / Foto: Archivo APO

La Comisión Federal de Electricidad (CFE) dio a conocer este miércoles, un incremento a las tarifas industriales de luz entre 13.3% y 17.2% para el mes de marzo. Con esta cifra, se alcanzaría el mayor aumento de los últimos meses.

 

Las tarifas quedarán de la siguiente manera:

 

  • Para los comercios, las tarifas aumentaron entre 8% y 12.1%
  • Para los usuarios domésticos de alto consumo el incremento fue de 8%.

 

A través de un comunicado, la empresa justificó los aumentos, debido al incremento en los precios de los combustibles que utiliza para generar electricidad durante el mes de febrero, como el gas natural. El precio del gas natural se incrementó 92% en febrero de 2017 respecto del mismo mes del año pasado.

 

Añadió que el precio del carbón importado aumento 119.1% en el mismo periodo, lo que contrasta con el precio del carbón nacional que sólo aumento 9.8%, que es otro de los consumos utilizados.

 

 

 

 

 

Con información de El Universal / Foto: Archivo APO