El Gobierno de la Ciudad de México confirmó tres estaciones de la línea 9 del Metro cerrará, por cinco meses, en el tramo que va de oriente a poniente para dar paso a obras de renivelación debido a hundimientos.
Los trabajos se realizarán en las estaciones Pantitlán, Puebla y Ciudad Deportiva, todas ubicadas en el tramo elevado de la línea, en donde se contempla la intervención de 230 metros, lo cual implicará una inversión inicial de 220 millones de pesos.
Los recursos se canalizarán al retiro de 31 trabes y el reemplazo de tres aparatos de vía, rieles, durmientes y balasto. Se retirarán equipos de automatización y control, barras guía, pista de rodamiento y se llevará a cabo el cambio de tres aparatos de vía.
“Esta obra comenzará el 17 de diciembre y se llevará cabo en poco más de cinco meses siguientes”, informó el jefe de Gobierno, Martí Batres.
“Aunque existe un soporte estructural estable, de cualquier manera, ya no se puede seguir la renivelación a partir de agregar más balasto, por lo tanto, se tomó la determinación de hacer una obra mayor por causa de los hundimientos diferenciales que existen en esta zona”, agregó.
Se prevé que la obra concluya el 25 de mayo de 2024, tiempo en el que el tramo Tacubaya-Velódromo continuará su operación con normalidad. En las estaciones cerradas habrá sistemas alternativos de transporte.
Por su parte, el director general del Sistema de Transporte Colectivo, Guillermo Calderón, indicó que las obras se realizan “tras 26 años de servicio de la línea 9 que, desde su apertura en 1987, ha estado sujeta a asentamientos regionales diferenciales en el tramo de Pantitlán que han derivado en una disminución en la velocidad de los trenes”.
En los últimos años, el metro de la Ciudad de México ha estado en medio de la polémica por accidentes y remodelaciones.
A finales de octubre se reinauguró la primera parte de la línea 1 del metro, de Pantitlán a Isabel la Católica tras más de un año de trabajos. Ahora está cerrado el tramo que va de Balderas a Observatorio. Además, se realizan obras de reforzamiento de la línea 12 del Metro, que colapsó en un tramo elevado el 3 de mayo de 2021 dejando 26 muertos y más de 100 heridos.
