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México comenzará la producción de la vacuna rusa Sputnik V contra la COVID-19 a partir de mayo, se informó hoy en la cuenta oficial de Twitter de la vacuna, esto en el marco de la visita del canciller Marcelo Ebrard a Moscú.

Días atrás, el gobierno de México había adelantado que se estaba afinando dicho convenio, el cual habían calculado iniciara en junio.

“México sigue siendo el primer y único país de América del Norte en haber registrado la vacuna rusa Sputnik V”, dijo el ministro ruso de Relaciones Exteriores, Sergei Lavrov, en una conferencia de prensa después de la conversación con Ebrard.

“Hemos acordado que los suministros regulares de esta vacuna, de conformidad con el contrato firmado con México, continuarán sin interrupción”, dijo Lavrov.

Ebrard agradeció a la parte rusa y dijo que más de un millón de mexicanos ya han recibido la vacuna Sputnik V “con muy buenos resultados”.

El fabricante mexicano de vacunas Birmex seguirá cooperando con sus socios rusos para producir la vacuna “a largo plazo”.

En una comparecencia de prensa conjunta con el ministro de Asuntos Exteriores ruso, Sergei Lavrov, Ebrard Casaubón detalló que será el laboratorio estatal Birmex el que produzca la vacuna en el país, en colaboración con el Fondo de Inversión Directa de Rusia (RDIF).

“Birmex, la empresa estatal (…) ya está trabajando con el Fondo Ruso de Inversión para hacer el llenado y envasado en México y, más adelante, plena producción de manera combinada de la Sputnik V o la Sputnik Número 2 o la Light, o la que se vaya desarrollando”, detalló.

Además, dijo ver con “simpatía” la posibilidad de importar también el biológico desde Argentina, que la semana pasada anunció el inicio de la producción de Sputnik V en la nación sudamericana.

En futuro envasado de la vacuna rusa no es la única que se lleva a cabo en nuestro país. Desde inicios de año se comenzó a envasar la vacuna china CanSino en la planta de Drugmex, que es una filial del grupo argentino Dromex.

Ebrard se encuentra en una visita oficial de dos días a Moscú para estrechar relaciones con Rusia y evaluar diferentes áreas de cooperación. En el marco de la visita también se firmó un plan de consultas políticas que se desarrollará en los próximos cuatro años para intensificar la colaboración entre ambos países.

Según Birmex, se estima generar alrededor de 90 millones de dosis al año de la vacuna rusa en nuestro país. A diferencia de lo expuesto este miércoles, los Laboratorios de Biológicos y Reactivos de México S.A de C.V prevén que el proceso de envasado de las vacunas se lleve a cabo entre julio y agosto.

La alianza OPEP+, con Arabia Saudí y Rusia a la cabeza, acordó este jueves aumentar gradualmente su producción petrolera, de forma que el grupo añadirá a su oferta actual unos 2,141 millones de barriles diarios (mbd) de crudo en tres etapas y meses, a partir del próximo  1 de mayo.

Ese volumen es la suma de los incrementos de las cuotas de los participantes en el recorte vigente de suministros de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y sus diez aliados, y de un millón de barriles diarios que Arabia Saudí había dejado de producir en febrero y volverá a suministrar al mercado.

En mayo el aumento será de 600,000 bd (350,000 bd de la OPEP+ y 250,000 bd de Riad), a los que en junio se añadirán otros 700,000 bd (350.000/OPEP+ y 350.000/Riad), y 881,000 bd en julio (441.000/OPEP+ y 400.000/Riad).

“La reunión ha aprobado el ajuste de los niveles de producción para mayo, junio y julio de 2021, al tiempo que continúa adhiriéndose al mecanismo acordado”, reza la declaración final de la reunión.

El resultado de las negociaciones no era el esperado, pues previo al encuentro la mayoría de los ministros se mostraban en contra debido a la incertidumbre que aún genera la pandemia de coronavirus.

El secretario general de la OPEP, Mohamed Barkindo, resaltó ayer que los expertos de la organización habían revisado a la baja sus cálculos sobre la recuperación de la demanda petrolera en 2021.

Desde la caída histórica, de 9.6 mbd, casi el 10% de la producción mundial prepandémica, que experimentó el consumo de crudo en 2020, se estima que este año solo se recuperarán 5.6 mbd, 300,000 bd menos de lo pronosticado hace un mes.

Los precios del petróleo han recuperado el nivel que tenían antes de la pandemia, aunque se mantienen muy volátiles, oscilando entre 60 y 65 dólares/barril.

En su declaración final, los ministros se congratularon de “las mejoras en el mercado apoyadas por los programas de vacunación mundial y los paquetes de estímulo en las principales economías”.

En el marco de la reunión y acuerdo e la OPEP+, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) ocupó sus redes sociales para indicar que México cumplió sus compromisos de producción, además de que es pionero en el propósito de alcanzar la autosuficiencia en combustibles.

Reiteró su compromiso de que la gasolina no subirá de precio durante su administración.

El secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, dijo esta mañana que “va muy bien” la negociación con el gobierno de Estados Unidos para acceder a vacunas de AstraZeneca producidas en el país vecino.

“La negociación con Estados Unidos que se derivó de la conversación con el presidente (Joe) Biden va muy bien, pero los detalles no los daré hasta que esté terminado”, expresó el canciller en conferencia de prensa del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

Ebrard dijo que México solicitó a Estados Unidos “el mayor número posible” de vacunas y aseguró que obtendrá una respuesta definitiva el próximo viernes, fecha en que se darán a conocer los detalles de la negociación. “Diría yo que tenemos un buen avance”, expresó Ebrard Casaubón.

Recordemos que durante la reunión virtual que mantuvieron el pasado 1 de marzo, López Obrador solicitó a Biden que México tuviera acceso a vacunas producidas en Estados Unidos, pues hasta ahora solo recibe fármacos de Europa, China y la India.

Al respecto, el subsecretario de Salud, Hugo López-Gatell, confirmó la tarde de ayer que México pidió a Estados Unidos acceder a vacunas de la firma británica AstraZeneca producidas en este país; indicó que “la negociación fue exitosa” para obtener más vacunas de AstraZeneca, cuyo uso no ha sido autorizado todavía por las autoridades de Estados Unidos.

Ebrard no hizo mención este martes al freno de varios países al uso de AstraZeneca por casos de tromboembolismo reportados tras su vacunación.

Fue la subsecretaria para Asuntos Multilaterales de la cancillería, Martha Delgado, quien ventiló la petición del gobierno federal en una entrevista con la agencia Reuters.

“Hay la posibilidad de poder acceder a algunos lotes que tienen de AstraZeneca (…) Tienen existencia, pero no está autorizada (en Estados Unidos) y podrían liberarla”, añadió.

Delgado, quien encabeza el esfuerzo diplomático de México para conseguir suministros de vacunas, comentó que Estados Unidos no había dicho si cumpliría con la solicitud para las dosis de AstraZeneca y otras, que, según dijo, incluían a Moderna y Novavax.

Sin embargo, de acuerdo a Reuters, un funcionario estadounidense aseguró que la administración de Biden no han aceptado préstamos o distribuciones de la vacuna de AstraZeneca. “Actualmente, Estados Unidos no está en condiciones de compartir dosis, pero ya se ha comprometido a hacerlo una vez que el problema del suministro se resuelva”.

El funcionario, quien prefirió permanecer en el anonimato, añadió que es posible que con el calendario de producción actual, Estados Unidos esté en condiciones de compartir el suministro para el verano, lo que “aún está por verse”.

La solicitud de dosis de AstraZeneca es significativa porque el fármaco desarrollada por la farmacéutica británica es la columna vertebral de la estrategia de vacunas de México, en virtud de un acuerdo de producción compartida con Argentina según el cual México debe envasarla para América Latina.

Sin embargo, el proceso regulatorio mexicano ha demorado la puesta en marcha de la planta de Liomont que envasará la vacuna y, ahora, las primeras dosis no estarán listas sino hasta la primera semana de mayo, precisó Delgado. En un principio, se esperaba que se iniciara la producción en marzo.

El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) dio a conocer este viernes los registros administrativos de la Industria Automotriz de vehículos ligeros, que reporta sobre las ventas al público en el mercado interno, producción y exportaciones correspondientes al mes de noviembre.

Se indicó que la producción de vehículos ligeros creció en México un 1.44% interanual en noviembre, con lo que suman dos meses de crecimiento, luego de la reapertura de las plantas tras el cierre que se tuvieron derivado de la contingencia sanitaria por la pandemia de Covid-19.

Se detalla que se fabricaron un total de 312,184 vehículos en noviembre de 2020, respecto a los 307,756 vehículos fabricados en noviembre de 2019. En octubre pasado se fabricaron 347,829 automóviles.

Recordemos que el mes pasado, el presidente del Inegi, Julio Santaella, aseguró que “gracias a su integración con el mercado externo, la producción de vehículos ligeros presentó una recuperación en forma de V después del confinamiento”.

No obstante, el crecimiento de octubre y noviembre no es suficiente para revertir los datos negativos acumulados en todo el año, puesto que entre enero y noviembre de 2020 la fabricación de vehículos cayó un 22.53%. Entre enero y noviembre de 2019 se fabricaron 3,596,345 de vehículos ligeros mientras que entre enero y noviembre de 2020 sólo fueron 2,785,927.

Paralelamente, la exportación de vehículos también repuntó y tuvo en noviembre de este año un aumento del 4.68% respecto a noviembre de 2019 y salieron del país 287,703 coches. El acumulado anual en la exportación registra todavía una caída del 23.63%, pasando de 3,151,457 de unidades exportadas en los 11 primeros meses del 2019 a 2,406,725 millones en 2020.

Pese a los rebotes en producción y exportación, el mercado interno presenta una caída de 23.48% interanual en noviembre, al venderse 95,485 vehículos ligeros. La caída anual en las ventas de automóviles al interior del país en los primeros once meses del año es de 843,986 unidades vendidas, mientras en el mismo periodo de 2019 se comercializaron 1,187,279 de vehículos.

La venta de vehículos nuevos cayó un 28.66% en México en agosto en comparación con el mismo mes de 2019, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

El Instituto apunto que el dato del octavo mes del año representa una disminución significativa pese a la paulatina recuperación del sector.

La industria automotriz representa un 3.8% del PIB nacional y 20.5 % del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). Adicional, de dicho sector dependen 980,000 trabajadores directos y 3.6 millones de indirectos.

La venta de coches alcanzó las 77,092 unidades en agosto de 2020 frente a las 108,058 comercializadas en el mismo mes del año pasado.

Esta caída en las ventas está lejos de la registrada en abril, el primer mes completo en el que la pandemia de COVID-19 estuvo presente, cuando el impacto en las ventas fue del 64.5%.

En el acumulado anual, hasta agosto de 2020 se vendieron 586,410 vehículos nuevos, un 31.39% menos que en el mismo periodo de 2019, en el que se comercializaron 854,656 coches nuevos.

En tanto, la producción de vehículos ligeros cayó en agosto de 2020 un 13.15% con respecto al mismo mes de 2019 y acumula un déficit del 32.6% en lo que va de año.

En abril, la caída en la producción fue de un 98.76% y en la exportación de un 90.2%.

La exportación de coches también presentó en agosto una caída interanual del 8.59%, lo cual eleva la bajada del acumulado de 2020 hasta el octavo mes del año al 33.37%.

La industria automotriz fue de las más afectadas por el cierre de las actividades no esenciales durante abril y mayo para contener el avance de la epidemia, pero según el presidente de AMIA, José Guillermo Zozaya, ya presenta signos de recuperación.

Esta mañana, durante la conferencia de prensa del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), se informó que la eventual vacuna contra el Covid-19 que llegue a México será universal y gratuita.

“La disposición del Gobierno de México es que la vacuna se pondrá tanto como sea necesario de acuerdo a los lineamientos técnicos y científicos, por eso decimos que estará disponible en forma universal y gratuita”, indicó el subsecretario Hugo López-Gatell.

Lo dicho por el subsecretario fue reformazado por el mandatario, quien dijo que la vacuna será para todos los mexicanos.

“Nosotros, para que no haya ninguna duda y también para darle garantías a todo nuestro pueblo, todos los mexicanos van a tener acceso a la vacuna”, sostuvo.

Referente al costo de la vacuna, el presidente López Obrador informó que el costo que representará a México el producir la vacuna contra el coronavirus, elaborada por AstraZeneca y la Universidad de Oxford, será menor a los 25 mil millones de pesos.

“El costo tiene que ver con los insumos, con la elaboración, pero no es una empresa que vaya a lucrar con la vacuna, por eso el costo es mínimo. Por eso hablé de tres montos,  de 100 mil millones, de 50 mil millones y 25 mil millones de pesos; y este acuerdo va significar una cantidad menor a los 25 mil millones”, expresó el mandatario en su conferencia.

Por su parte la directora de AstraZaneca México, Sylvia Lorena Varela Ramón, informó que se espera que el costo de la vacuna que se producirá en el país no exceda los 4 dólares por dosis.

La noche de ayer se informó que la farmacéutica AstraZeneca firmó un acuerdo con la Fundación Carlos Slim para contribuir a la producción en Argentina y México y distribución sin beneficio económico en América Latina, de la eventual vacuna contra el Covid-19.

El acuerdo proveerá inicialmente 150 millones de dosis en la región, excluyendo Brasil, que será cubierto por el acuerdo de AstraZeneca con el Gobierno Brasileño anunciado en junio pasado.

Se espera iniciar los envíos en el primer semestre de 2021, en caso de que los ensayos clínicos resulten exitosos.

“AstraZeneca se encuentra trabajando con socios estratégicos en Latinoamérica, incluyendo Argentina y México, aprovechando su capacidad productiva para facilitar la disponibilidad temprana de la potencial vacuna”, indicó la firma.

La farmacéutica recordó en conjunto con la Universidad de Oxford, anunciaron resultados provisionales de un ensayo clínico de fase I / II en el Reino Unido de la potencial vacuna, que mostró respuestas inmunes sólidas contra el virus SARS-CoV2 en todos los participantes.

Por su parte la Fundación Carlos Slim aseguró que las investigaciones de la Universidad de Oxford y AstraZeneca tienen expectativas alentadoras en el desarrollo de la vacuna, por lo que decidieron sumarse al esfuerzo para su producción en México y Argentina con el fin de que se inicie el suministro a América Latina.

“En caso de que se demuestre su eficacia y seguridad y sea aprobada por las autoridades sanitarias, contribuiría de forma determinante a evitar más pérdidas de vidas, y permitiría el regreso a la normalidad”, precisó.

La producción y la exportación de automóviles de México cayó en junio frente el mismo mes de 2019, pero mostraron una recuperación comparadas con mayo, debido a la reactivación del sector tras permanecer paralizado por la pandemia de Covid-19.

Las armadoras mexicanas produjeron 238,946 vehículos en junio, equivalente a una baja del 29.2% contra el mismo mes del año pasado, pero un aumento de 980% frente a los 22,119 vehículos fabricados en mayo, según informó este martes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Por su parte, la exportación de vehículos cayó 38.7%, a 196,173 automóviles, frente a junio de 2019, pero aumentó 1,200% con relación a los 15,088 vehículos enviados al exterior en mayo, precisó el informe del INEGI.

En tanto, las ventas registraron un caída del 41.1% en su comparación a junio 2019, al situarse en 62,837. Sin embargo mostraron un repunte de cerca del 39%, al tomar en cuenta las 42,028 vendidas en mayo.

Desde finales de marzo, se implementaron las medidas de confinamiento y la detención de todas las actividades económicas consideradas no esenciales, con el fin de frenar el avance del nuevo coronavirus.

Posteriormente, las autoridades incluyeron a la industria automotriz en la lista de actividades consideradas como esenciales, reanudando gradualmente sus operaciones desde mediados de mayo.

Los países de la alianza OPEP+ que participan en el histórico acuerdo para reducir la producción de petróleo en 9.7 millones de barriles diarios (mbd) desde el pasado 1 de mayo, cumplieron ese pacto en 95% en su primer mes.

Así lo revela el último informe mensual de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), emitido este miércoles, según el cual la alianza de 23 países, 13 de la OPEP y 10 fuera de la OPEP, redujo su producción conjunta en 9.2 mbd.

“El gran cumplimiento de los ajustes voluntarios de producción de los 10 países ajenos a la OPEP (…) condujo a una caída en la producción de petróleo de 2.95 mbd en mayo, mientras que la OPEP recortó 6.25 mbd”, precisa el informe.

En un primer momento, el mercado se había mostrado escéptico acerca del cumplimiento de este acuerdo, cuyo objetivo era frenar la fuerte caída de los precios en medio de crisis del coronavirus.

Al mismo tiempo, la producción de otros competidores ajenos al acuerdo, sobre todo Estados Unidos y Canadá, también se redujo en cerca de 2 mbd en abril y otros 0.8 mbd en mayo.

La OPEP+, que controla cerca del 60 % de la producción petrolera mundial, acordó en abril aplicar en mayo y junio un recorte de 9.7 mbd, alrededor del 10 % del bombeo mundial. El pasado 6 de junio la OPEP+ decidió extender hasta el 31 de julio ese recorte récord y revisar mensualmente el cumplimiento del acuerdo y la situación del mercado.

El paro de actividades en todo el mundo como consecuencia de la pandemia del coronavirus causó una disminución drástica de la demanda que llevó a los crudos de referencia a llegar a perder hasta el 75 % de su valor respecto a la cotización de principios de 2020.

Los analistas de la OPEP calculan en su informe de hoy que la demanda se desplomará este año en 9.1 mbd, una caída inédita que deja la en una media de 90.06 mbd este año, una cifra muy lejana a los casi 100 mbd de 2019.

“Los precios de los futuros del petróleo también se recuperaron en mayo, en medio de un renovado optimismo sobre las perspectivas de los fundamentos del mercado mundial y las expectativas de una mayor recuperación de la demanda y una reducción de la oferta mundial”, añade el informe de la OPEP.

El pacto vigente desde el 1 de mayo prevé que pase de un recorte de 9.7 mbd a los 7.7 mbd a partir del 1 de agosto y se sitúe en los 5.7 mbd entre el 1 de enero de 2021 y el 30 de abril de 2022. Sin embargo, estas cifras pueden revisarse en caso de que la debilidad de la recuperación de la demanda lo aconseje.

Pemex planea un fuerte recorte en el número de equipos de perforación de compañías privadas utilizados este año y previstos para el próximo, de acuerdo a un documento de planeación interna al que la agencia Reuters accedió.

El documento “Movimiento de Equipos, Programa Operativo Trimestral”, detalla 76 suspensiones de plataformas este año, 14 planeadas para el campo más productivo de la empresa, Ku Maloob Zaap (KMZ), responsable de cerca de la mitad de la actual producción de petróleo de Pemex.

Las medidas de reducción de costos detalladas en el plan reflejan los recortes hechos por otros productores mundiales tras el colapso de la demanda y la caída de los precios este año, pero van en contra de la reiterada promesa del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) de aumentar, no de recortar, la producción de crudo.

El programa afectaría directamente a 10 compañías privadas de servicios petroleros que Pemex contrata para el uso de sus plataformas en tierra y mar.

Dicho plan dejaría ver que Pemex está buscando ejecutar un recorte de 40,000 millones de pesos, anunciado a finales de abril, alrededor del 15% de su presupuesto de inversión de este año.

La propuesta detalla además una reducción de plataformas de perforación marinas de 42 actuales a 20 en diciembre, mientras que los equipos en tierra bajarían de 43 a 29. Las reducciones propuestas para el próximo año son más pronunciadas, ya que las plataformas en el mar se reducirán a 14 y en tierra a sólo una para finales de 2021.

Entre las empresas mencionadas están la británica Seadrill así como importantes proveedores de servicios mexicanos Grupo R, propiedad del millonario Ramiro Garza, y Perforadora México, de la minera y ferroviaria Grupo México. Ninguna de estas empresas respondió inmediatamente a solicitudes de comentarios.

Las suspensiones de plataformas en KMZ eliminarían la perforación de nuevos pozos y la reparación de existentes el resto de este año, lo que probablemente reduciría la producción y costaría unos 5,000 empleos entre contratistas, según una fuente con conocimiento de la propuesta que pidió el anonimato.

El presidente Andrés Manuel López Obrador, (AMLO) afirmó este viernes que México ha cumplido con el recorte en la producción petrolera acordado en abril pasado con la alianza OPEP+, y advirtió que no aceptarán una mayor  reducción en la producción de crudo.

“Nosotros no podríamos ajustar más nuestra producción, ya hemos cerrado pozos de petróleo para cumplir con el compromiso que hicimos”, dijo el presidente desde Tabasco, esto de cara a la reunión que tendrán los países que integran la OPEP+.

López Obrador subrayó que México está cumpliendo con reducir la producción petrolera en 100,000 barriles, mientras que hay países, de acuerdo al reporte de la OPEP que no han cumpliendo cabalmente, aseguró.

“Ya se informó a miembros de la OPEP de nuestra postura”, dijo AMLO al insistir en que nuestro país ya cumplió con su compromiso, y se puede verificar.

Además, reveló que uno de los puntos de la reunión será comprobar que “todos los países cumplan”. Sostuvo que el mercado petrolero ya no se encuentra en la situación crítica que forzó a los productores a reducir su producción.

El pasado 12 de abril, la Organización de Países Exportadores de Petroleo (OPEP) y otros productores (OPEP+) acordaron reducir la producción mundial en 9.7 millones de barriles diarios (mbd) para frenar la caída de precios del crudo en el mundo.

A pesar de ser un pequeño productor en el grupo, México se convirtió en uno de los grandes protagonistas de la cumbre al negarse al recorte de 400,000 barriles diarios que le pedían inicialmente; luego de varias horas y la intervención de Estados Unidos, México aceptó recortar solo 100,000 barriles diarios.

JOSÉ ANTONIO GONZÁLEZ ANAYA

PROJECT SYNDICATE

 

 

Con los precios del petróleo en mínimos históricos, muchos están desesperados por tener una idea de lo que sucederá después en los mercados energéticos. Como un sabio experto de la industria petrolera me aconsejó alguna vez, nunca debemos tratar de predecir el precio futuro. Pero sí podemos arrojar luz sobre cómo la pandemia de COVID-19 está afectando a los mercados petroleros hoy, y cuáles son sus perspectivas.

Hasta hace unas semanas, el mundo producía y consumía alrededor de 100 millones de barriles diarios (b/d). Pero las normas de distanciamiento social y las restricciones de movimiento destinadas a frenar las infecciones por COVID-19 han causado el desplome de la demanda mundial de petróleo. La Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA, por sus siglas en inglés) pronostica que el consumo mundial de combustibles líquidos tendrá un promedio de 92.6 millones de b/d en 2020, una disminución de 8.1 millones de b/d comparado con 2019. En junio, la producción de petróleo crudo de la OPEP podría caer por debajo de 24.1 millones de barriles diarios.

Al mismo tiempo, los inventarios de petróleo de países están cerca de o al tope de su capacidad. Típicamente, los países de la OCDE mantienen alrededor de 60 días de suministro de petróleo crudo. Hoy mantienen un suministro para 85 días. La EIA espera que los inventarios mundiales de petróleo crezcan a una tasa promedio de 2.6 millones de b/d este año, la mayor acumulación anual observada en los 40 años que la EIA ha monitoreado datos internacionales. Para ponerlo en forma simple, el mundo se está quedando sin espacio para almacenar petróleo.

Debido a que los mercados petroleros son altamente inelásticos en el corto plazo, la combinación de la caída de la demanda y el aumento de los inventarios han ocasionado la caída más abrupta en el precio del petróleo que se ha registrado en la historia. Incluso, los precios llegaron a territorio negativo para algunos crudos, como el West Texas Intermediate y la mezcla mexicana de exportación.

Históricamente, las caídas abruptas en los precios del petróleo han sido breves, con las recuperaciones llegando a los pocos meses. Eso fue lo que pasó después de la crisis financiera mundial de 2008 y la caída del precio del petróleo de 2014. Pero, con una pandemia de salud mundial y una recesión económica a la vista, ¿será diferente en esta ocasión?

La respuesta depende, primero, de si la demanda se recuperará más lentamente en esta ocasión. Los países de la OCDE ciertamente están trabajando para asegurarse que no sea así. Además de la expansión monetaria extraordinaria en varios países, los gobiernos del G20 han implementado estímulos fiscales sin precedentes – el equivalente a 8% del PIB, en promedio (Gráfica 2). Los paquetes de estímulos fiscales son particularmente grandes en el Reino Unido (17% del PIB), Francia (15% del PIB) y Alemania (14% del PIB). El paquete fiscal de Estados Unidos – que representa el 10% de su PIB – es el doble del tamaño de toda la economía mexicana.

Pero esta no es una crisis económica típica. Durante una pandemia, estimular la recuperación económica no es tan simple como alentar a las personas a moverse y a consumir. Aún cuando las medidas de distanciamiento social se relajen, muchos negocios continuarán enfrentando restricciones en sus operaciones, desde limitaciones de proximidad física hasta interrupciones en sus cadenas de suministro.

Más aún, los consumidores pueden dudar de regresar a sus estilos de vida anteriores, lo que significa que algunas industrias – como los vuelos comerciales y el turismo – seguirán batallando después de que se quiten las restricciones relacionadas con la pandemia. Y, en ausencia de una vacuna o una cura, siempre existe la posibilidad de que nuevos brotes de infecciones obliguen a los países a cerrarse nuevamente.

En cualquier caso, la recuperación económica no significa necesariamente un retorno a la ‘normalidad’ de la pre-pandemia. Por ejemplo, acuerdos de trabajo a distancia se podrían mantener, y, con la pandemia vista en algunos países como una crítica a las cadenas de suministro globales, el comercio puede verse afectado. En pocas palabras, hay muchas razones para esperar que la demanda de petróleo no se recuperará tan rápido esta vez como ocurrió en crisis pasadas.

Eso no tiene que conducir al desastre – pero sólo si los productores de petróleo pueden ajustar la oferta lo suficientemente rápido. En el pasado, esto ha sido difícil de hacer. Los campos petroleros tradicionales requieren grandes cantidades de capital al inicio, pero una vez que producen, el costo marginal de extracción es muy bajo. Como resultado, los productores pueden dudar en “sacar de línea” campos cuando los precios del petróleo bajan.

Con el aumento del petróleo shale, por otro lado, los costos marginales de producción han aumentado de manera considerable. Entonces, cuando los precios del petróleo caen por debajo de su punto de equilibrio, la respuesta óptima es suspender la producción de inmediato. Eso explica por qué la producción de petróleo de Estados Unidos, de la cual el shale representa una gran proporción, ya ha caído en un millón b/d, desde su récord de mediados de marzo de 13.1 millones. La mayoría de los analistas prevén caídas de similar magnitud en los próximos meses.

Es difícil pronosticar la trayectoria de los mercados petroleros en el mejor de los tiempos. Durante una pandemia que ocurre una vez en un siglo, que ha detonado una recesión económica de una vez en un siglo, es imposible. Pero hay señales de que, aunque la demanda tardará en recuperarse, la oferta puede ajustarse más rápido que en crisis pasadas – y un precio más estable del petróleo puede ser alcanzado.

Texto publicado originalmente en Project Syndicate

El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) dio a conocer esta mañana los registros administrativos de la Industria Automotriz de vehículos ligeros que se desarrolla en el país, provenientes de 21 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A.C. (AMIA), Mitsubishi Motors y Giant Motors Latinoamérica.

Entre los registros se encuentran las ventas al público en el mercado interno, la producción y la exportaciones para el mes de abril del 2020.

Para el cuarto mes de este año, se reportó una venta de 34,903 autos, es decir, 63,443 unidades menos que el mismo periodo del año pasado, cuando se vendieron 98,346; una caída del 64.51%.

En abril de este año, se produjeron 3 mil 722 vehículos, 98.76% menos a lo registrado en igual periodo del año pasado, cuando se armaron 300,106 unidades. Se dejaron de producir 296,384 vehículos.

La producción de vehículos reportada por el INEGI para abril de 2020, sería el volumen más bajo de autos que se arman en un mes desde que se tiene registro.

En cuanto a la exportación de autos, en abril 2020 se enviaron al extranjero 27 mil 889 unidades, 256,582 menos que en 2019 cuando se tuvo un registro de 284,471. Eso representa una caída del 90.2%.

Dicha cifra es el menor número de vehículos que México manda al extranjero desde enero de 1993.

SERGIO SARMIENTO

REFORMA

“Sostengo que lo justo no es

otra cosa que lo que conviene

al más fuerte”.

Trasímaco

La secretaria de energía, Rocío Nahle, compartió ayer por Twitter “el último reporte de los avances de la construcción” de la refinería de Pemex en Dos Bocas. En un video mostró la cimentación de las áreas de proceso, lo que sin duda ha generado envidia en muchas empresas de construcción cuyas obras han sido detenidas porque el gobierno las consideró “no esenciales”. La ley no se aplica a todos por igual en nuestro país.

Son muy extraños los criterios con los que se definen en esta emergencia sanitaria las actividades esenciales y las no esenciales. La producción de tequila, por ejemplo, es esencial, pero no la de cerveza. La industria farmacéutica o la de alimentos son esenciales, lógico, pero no la de empaques y envases, lo cual hace cada vez más difícil enviar los medicamentos y alimentos a los puntos de venta. Muchas fábricas deben seguir ofreciendo productos de todo tipo, entre ellos instrumentos médicos, pero las minas están cerradas, lo cual deja a muchas sin insumos básicos. Si llegamos a tener desabasto será por ineptitud, por falta de conocimiento sobre cómo funcionan las cadenas de producción y de distribución.

El gobierno de López Obrador se ha preocupado mucho por atender las exigencias del gobierno de Estados Unidos para que se abran las actividades que se encuentren en las cadenas de producción de las empresas estadounidenses, pero no muestra el mismo interés por atender los reclamos de las empresas mexicanas que han visto cerradas sus actividades a pesar de que podrían estar trabajando con las adecuadas medidas de salud.

Los criterios de cierre de empresas o tiendas son en buena medida irracionales. Favorecen a algunas firmas y consumidores, pero castigan a otras sin razón. Esto me quedó claro hace unos días cuando decidí comprar una bicicleta para trasladarme en estos días en que las restricciones a la circulación y al transporte público hacen más complicado de lo necesario acudir todos los días a mis programas informativos de radio y de televisión (clasificados como actividades esenciales). Quise primero adquirirla en una tienda especializada en bicicletas, pero estaba cerrada, porque no es un producto esencial. Busqué una en un Elektra cercano, que sí estaba abierto (aclaro interés: colaboro con TV Azteca, una empresa propiedad del mismo grupo corporativo), pero me dijeron que no podían vendérmela porque las autoridades dijeron a la tienda que podía mantener sus actividades esenciales, pero no las no esenciales, y la venta de bicicletas no lo es. Fui después a un Walmart y ahí sí había esas bicicletas no esenciales, solo que no me gustaron. Al final compré una en Amazon, pero nunca entendí los criterios para que en algunos lugares se pudiera vender una bicicleta y en otros no.

Las decisiones de las autoridades sobre qué actividades o productos son esenciales representan enormes diferencias en las posibilidades de supervivencia de un negocio en esta crisis. Las tiendas de electrónicos no telefónicos, por ejemplo, han tenido que cerrar ya que sus productos no se consideran esenciales, por lo que muchas pueden quebrar, pero los supermercados sí venden pantallas en lo que constituye un caso de competencia desleal.

Tenemos también el cierre forzoso de muchas empresas de construcción mientras que se exenta a las que están trabajando en los proyectos favoritos del presidente, como la refinería de Dos Bocas. Por eso resulta tan insultante el video de la secretaria de energía para todos aquellos que laboraban en obras que han tenido que cerrar.

Infodemia

Hemos pasado de las “benditas redes sociales” al cuestionamiento de la “infodemia” de las redes. Todo el que aplauda al presidente es bendito, quienquiera que lo cuestione es generador de pandemias informativas.

Twitter: @SergioSarmiento

En un laboratorio del norte de Pekín, se trabaja en una de las primeras vacunas experimentales contra el nuevo coronavirus.

Sinovac Biotech es uno de los cuatro laboratorios chinos autorizados a emprender ensayos clínicos. Aunque su vacuna aún no se ha probado, el grupo privado dice que está listo para producir 100 millones de dosis al año para combatir el virus, aparecido en China a finales de 2019.

En 2009, la firma ganó a sus competidores y se convirtió en el primero en el mundo en sacar al mercado una vacuna contra la gripe porcina H1N1.

En sus grandes instalaciones de Changping, en la gran periferia de la capital, técnicos de laboratorio controlan la calidad de la vacuna experimental, a base de patógenos inertes, producida ya en miles de ejemplares. Y ya tiene incluso nombre: “Coronavac”.

Si bien el tratamiento está aún lejos de una homologación, el fabricante debe demostrar que es capaz de producir a gran escala y someter lotes al control de las autoridades. De ahí el lanzamiento de la producción incluso antes de acabar los ensayos clínicos.

A mitad de la carrera mundial por encontrar el anhelado antídoto, menos de una decena de laboratorios iniciaron por ahora ensayos en el ser humano, según la Escuela de Higiene y Medicina Tropical de Londres.

Entre ellos Sinovac, que asegura que obtuvo resultados prometedores en monos, antes de administrar su suero por primera vez a 144 voluntarios a mediados de abril en la Ciudad de Jiangsu.

Pero el laboratorio fundado en 2001 no se pronunciará sobre la fecha en la que posiblemente se comercialice su inyección de medio mililitro. “Es la pregunta que todo el mundo se hace”, reconoce Liu Peicheng, director de la marca.

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), la producción de una vacuna puede tomar entre 12 y 18 meses.

El laboratorio chino, que emplea a un millar de trabajadores, espera obtener a finales de junio los primeros resultados sobre la seguridad de su producto, dentro de ensayos de fase 1 y 2.

Estas pruebas consisten en verificar que la vacuna no es peligrosa para el ser humano. Para asegurar su eficacia, hay que realizar un ensayo de fase 3 en portadores del virus.

El problema está en que ahora “solo se señalan algunos casos al día en China”, indica el laboratorio. A menos que haya una segunda ola epidémica en territorio chino, el grupo va a tener que probarla con diagnosticados positivos en el extranjero.

El grupo emprendió en el sur de Pekín la construcción de una fábrica de producción de una capacidad de 100 millones de dosis, que deberá estar en funcionamiento antes de finales de año.

Ser el primero en proporcionar un remedio contra la Covid-19 sería una especie de venganza para China, ansiosa por que se olvide que la pandemia surgió en su territorio.

“Recibimos mucho apoyo del gobierno chino”, precisa la firma. “No mucho dinero”, sino cooperación con institutos públicos de los que Sinovac obtiene cepas virales.

La OPEP prevé en 2020 un hundimiento “histórico” de la demanda mundial de petróleo debido a la paralización por la pandemia del nuevo coronavirus, lo que provocará un “‘shock’ extremo y brutal”, de magnitud mundial en el mercado petrolero.

Según sus previsiones mensuales divulgadas este jueves, la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) calcula que el consumo mundial de crudo sera en 2020 de 92.8 millones de barriles por día (mbd), lo cual representa una reducción de 6.85 mbd con respecto a 2019.

La Agencia Internacional de Energía (AIE), con sede en París, ya había pronosticado una caída “histórica” de la demanda de crudo, previendo por su parte un consumo mundial medio de 90.6 mbd durante el año.

Será el primer descenso del consumo mundial anual de petróleo desde 2009 y la crisis financiera.

“La pandemia de Covid-19 actualmente afecta a la demanda de petróleo de numerosos países y regiones, con un impacto sin precedentes sobre las necesidades, en particular en lo que concierne a combustible para transportes”, en tanto las flotas de las aerolíneas permanecen en suelo y las medidas de confinamiento en todo el mundo paralizan los desplazamiento, destaca la OPEP.

En este contexto, la demanda mundial de crudo caería en 12 mbd en el segundo trimestre en comparación al año pasado, para luego recuperarse ligeramente con una disminución prevista de 6 mbd para el tercer trimestre y unos 3.5 mbd en el último del año.

Ante la situación, el precio del barril se ha derrumbado: “el mercado del petróleo sufre en este momento un ‘shock’ histórico brutal, extremo y de magnitud mundial”, añadió la OPEP en su documento.

Para intentar contener la caída de los precios, la OPEP y sus socios principales acordaron el pasado domingo una disminución de la producción de 9.7 mbd para mayo y junio, en tanto los países del G20 han prometido una mayor cooperación.

Bajo la presión de los precios bajos y la saturación de las infraestructuras, los productores se verían obligados a reducir la oferta: de acuerdo a las previsiones, los países que no integran la OPEP reducirían su producción en 1.5 mbd en 2020.

Precisaron que la caída del consumo podría llevar a más refinerías a reducir, inclusive detener sus operaciones, ante la falta de un entorno económico favorable, la capacidad de almacenamiento disponible e incluso la cantidad de empleados desocupados.

La secretaria de Energía, Rocío Nahle, aseguró esta mañana que Arabia Saudita felicitó y aplaudió a México por la negociación “exitosa” para reducir la producción de petróleo en un porcentaje menor al propuesto originalmente.

“La negociación duró muchas horas, Arabia Saudita no aceptaba la negociación que estábamos colocando”, explicó la funcionaria al indicar que una vez expuestas las condiciones que atraviesa México, el ministro de Energía de ese país hizo un reconocimiento público.

“Estamos de acuerdo y felicitamos a México… y pidió el príncipe (saudita) un aplauso especial para la delegación mexicana, para el pueblo de México”, dijo Nahle esta mañana al participar en la conferencia del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

Añadió que a ella le correspondió pedirle a Arabia Saudita, que estaba en desacuerdo con la propuesta mexicana, que votara al planteamiento de México y tras la información expuesta ese país aprobó la postura.

“Hicieron un señalamiento del esfuerzo que estaba haciendo México. Hicieron reconocimiento al presidente de la República. Todo esto estaba siendo informado, la negociación era entre el presidente y una servidora, detalló.

Rocío Nahle dio a conocer la carta que envió al secretario de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), en la que se planteó la postura de México respecto a la reducción de crudo, con el fin de evitar noticias falsas.

A sugerencia del presidente López Obrador y para desmentir información difundida por algunos medios donde sobre supuestos acuerdos secretos, la secretaria leyó la misiva dirigida a Mohammed Barkindo, secretario general de la OPEP.

En la carta, explicó Nahle, México se comprometió a disminuir 100 mil barrriles de petróleo los próximos dos meses a partir del primero de mayo de una producción registrada de mil 781 mil barriles diarios de la producción de marzo 2020, “bajaremos a mil 681 barriles diarios”, precisó la funcionaria.

Por su parte el presidente López Obrador dijo que México fue la excepción en cuanto a la reducción de su producción porque “apenas nos estamos recuperando de la caída que se venía registrando en la producción petrolera en los últimos 14 años”.

Resaltó que el año pasado se detuvo la caída de la producción petrolera; dijo que fue el primer año en 14 en que no disminuyó la producción y con los campos nuevos e inversiones especiales a Pemex se venía logrando el crecimiento en la producción.

El mandatario indicó el compromiso de México en el acuerdo internacional no perjudicará al país porque continuará la rehabilitación de las refinerías y el petróleo crudo de exportación se destinará a aumentar la capacidad de producción de combustibles, con lo que reducirá la importación de gasolinas del extranjero.

“Esto va a significar empleos en México y mantener una política de precios de las gasolinas como se ofreció y se ha cumplido, que no haya aumentos en los precios de las gasolinas en términos reales, que no haya los ‘gasolinazos’ del periodo neoliberal”, remató AMLO,