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Sería muy sano que la justa indignación que se expresa por el socavón del Paso Express de Cuernavaca se dé también por el fraude que significó la Línea 12 del Metro en la Ciudad de México.

 

No es así. Y no lo es porque un amplio sector de comentaristas en los medios de comunicación tiene una agenda política y sólo protestan cuando la corrupción es atribuible al PRI o al PAN.

 

Partidizado el enojo contra la corrupción, no sirve de nada. Es manipulación política.

 

Vaya, hasta la Estela de Luz (construida por los mismos que hicieron el Paso Express) del gobierno de Felipe Calderón, tuvo una crítica más dura que la construcción fraudulenta de la Línea 12.

 

En el Paso Express de Cuernavaca murieron dos personas que fueron víctimas de una obra malhecha, y todo apunta a que se ahorraron dinero al no ejecutar trabajos que estaban en el contrato y no se hicieron. De ahí sale un fuerte tufo a corrupción y colusión.

 

Pero en la Línea 12 habrían sido decenas o centenares los muertos si el nuevo gobierno capitalino no hubiese frenado su operación, pues el diagnóstico era “descarrilamiento”.

 

¿Por qué los indignados con el socavón de Cuernavaca se quedaron callados con la estafa criminal de la Línea 12?

 

Porque tienen agenda política y nos quieren hacer creer que en la izquierda la corrupción tiene otro nombre o simplemente no existe. Queda absuelta por definición.

 

Como detalló Ana Paula Ordorica en su columna del viernes en El Universal, el Paso Express no costó los mil 45 millones de pesos presupuestados originalmente, sino que terminó costando dos mil 213 millones de pesos: el doble.

 

Además, no sirvió porque se abrió un hoyo que no se puede explicar por “lluvias atípicas” ni retórica insensible. Ya nadie se chupa el dedo. Ahí murieron dos personas humildes, decentes y trabajadoras, y debe castigarse a los responsables.

 

En el caso de la Línea 12 los trenes se iban a descarrillar porque no son compatibles con las vías. A pesar de eso los adquirieron.

 

Y esos 30 trenes se compraron en secreto, sin licitación.

 

El desgaste de las vías por el martilleo de las ruedas en las curvas cerradas y prohibidas (se hicieron 22 fuera de norma) iba a provocar el descarrilamiento del tren cargado de ciudadanos.

 

¿Dónde estuvo el enojo ante ese asalto que pudo haber matado a centenares de personas? En lugar de señalar a los responsables, hubo quejas porque Mancera cerró la Línea.

 

Los culpables de ese atraco siguen en política tan campantes, y tal vez ganen la presidencia porque los comentaristas en los medios y en las redes han sido omisos al señalar su corrupción.

 

La obra de Cuernavaca costó mil millones más de lo presupuestado.

 

Y la Línea 12 del Metro costó 12 mil millones de pesos más de lo previsto.

 

El proyecto Metro estuvo a cargo, por parte del gobierno de Ebrard, del hermano del vicepresidente de la empresa privada que construyó las vías, que no sirven para esos trenes y tienen curvas cerradas prohibidas.

 

¿Qué enjuague fue ese? Los 30 trenes que se adquirieron por adjudicación directa son para suburbanos y no para un Metro, establecieron los peritajes internacionales.

 

Además de pagar por trenes que no sirven y gastarse 12 mil millones de pesos de más en obras, hubo que invertir mil 200 millones de pesos para reparar los rieles… momentáneamente, pues hay que darle mantenimiento anual por 200 millones adicionales. Todo eso, para que no se muera la gente por una obra obscura.

 

No, no son parejos los comentaristas ante la corrupción, la ineficacia y la puesta en riesgo de la vida de la gente por obras fraudulentas.

 

La indignación no es igual porque tiene mucho de manipulación política.

Twitter: @PabloHiriart

El Sistema de Transporte Colectivo Metro lanzó la licitación para realizar estudios de preinversión para el desarrollo de un sistema ferroviario que conecte con el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM).

 

Según detalla el diario El Universal, el sistema de transporte deberá tener una capacidad para realizar entre 250 mil y 300 mil viajes diarios, y deberá contar con las medidas de seguridad necesarios para los usuarios y que cumplan con las normas internacionales.

 

El Metro habría planteado cuatro escenarios para el posible trazo de la línea:

 

  • Principal: Ciudad Aeropuerto, Alameda Oriente, Actual Aeropuerto, Tlaxcoaque, Insurgentes y Chapultepec.
  • Canal del Norte-Reforma: NAICM-Ciudad Aeropuerto-AICM-Centro-Reforma-Chapultepec-Observatorio.
  • San Lázaro-Reforma: NAICM-Ciudad Aeropuerto-AICM-San Lázaro-Centro-Reforma-Chapultepec-Observatorio.
  • Viaducto: NAICM-Ciudad Aeropuerto-AICM-Ciudad Deportiva-Viaducto-Insurgentes-Observatorio.

 

Se detalló que dichas propuestas tomaron en cuenta la demanda potencial, derecho de vía existente y afectaciones necesarias, infraestructura vial disponible, tipo de viaducto necesario, densidad poblacional y de actividades, usos de suelo y desarrollo urbano. 

 

Con información de El Universal / Foto: Archivo APO

Por segundo día consecutivo las fuertes lluvias golpean la Ciudad de México, en donde se reportan inundaciones al norte de la Ciudad, en la zona centro y problemas en el servicio del metro.

 

 

A través de reportes en redes sociales, usuarios del Metro reportan problemas en el paradero de Indios Verdes al norte de la Ciudad, donde el agua ha alcanzado cerca del metro de altura. Adicional se reportó un corto circuito en la estación Insurgentes de la Línea 1, y aunque aparentemente no se debió a las lluvias, genera mayor retraso en el servicio, mismo que ya se encontraba afectado por las precipitaciones en diversos puntos de la Ciudad. 

 

 

En otros puntos de la Ciudad, tales como Circuito, Paseo de la Reforma, Insurgentes, Zaragoza, Carr. México-Toluca y periférico han comenzado a reportar graves afectaciones por la lluvia.

 

Fotos: Twitter

Tal como se había pronosticado, la lluvia ha afectado de gran manera a la Ciudad de México, tanto en tráfico en las principales vialidades de la capital, así como en el servicio del Sistema de Transporte Colectivo Metro, en donde se han registrado “cascadas” en algunas estaciones.

 

 

La línea 2 del Metro que corre de Taxqueña a Cuatro Caminos, ha sido una de las más afectadas, en donde gracias a los reportes de los usuarios a través de las redes sociales, se han podido conocer las filtraciones de agua en las estaciones Panteones y Cuatro Caminos. Los usuarios han señalado “cascadas” de agua al interior de las estaciones.

 

 

En la terminal Cuatro Caminos se han registrado inundaciones en las entradas de la estación, que ha producido espejos de agua en diversos puntos, y que ha provocado que al buscar por donde correr, el agua ha llegado a las vías del Metro, lo que ha provocado un retraso considerable en el servicio.

 

 

La sitruación en las vialidades de la Ciudad de México no es muy distante, pues se han registrado inundaciones en la zona de Polanco, Paseo de la Reforma, Viaducto, Circuito, el Anillo Periférico en diversos puntos y Constituyentes. Al norte de la Ciudad en Lindavista, Insurgentes y Montevideo la situación es similar.

 

Al Oriente de a Ciudad, Zaragoza, La Viga y demás vialidades también se han visto afectadas. Las delegaciones más afectas hasta ahora son Miguel Hidalgo, Azcapotzalco, Coyoacán, Tlalpan, Gustavo A. Madero e Iztacalco.

 

 

Fotos: Twitter

Luego de que la mañana de ayer el director General del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Jorge Gaviño Ambriz, encabezara el inicio de las obras de mantenimiento en la Línea 12, la madrugada de este miércoles se registró la muerte de un trabajador.

 

se informó que un hombre de aproximadamente 45 años perdió la vida luego de un derrumbe en las obras de construcción de una tubería de aguas residuales, en la ampliación de la Línea 12 del Metro en la avenida Prolongación San Antonio. En el percance otro trabajador más resultó herido.

 

Debido a la profundidad de la obra que se realizaba (aproximadamente 5 metros), diversos cuerpos de emergencia acudieron al lugar para realizar los trabajos necesarios para el rescate de los trabajadores. Entre los cuerpos que acudieron estivo la Policía de los sectores Metropolitana, Cuitláhuac, Alvaro Obregón, los bomberos de la CDMX, paramédicos del ERUM y Cruz Roja.

 

 

La primera versión que se manejó es que los trabajadores se encontraban laborando en la zanja por donde pasarán las tubería de aguas residuales, cuando debido a las fuertes lluvias que se registraron en las últimas horas, el reblandecimiento de la tierra provocó el derrumbe.

 

Con información de Reforma / Foto:Twitter

Se ha informado que un metro de la línea A y C en New York, Estados Unidos descarriló esta mañana pasadas las 9:30 hora local en una estación a la altura de la calle 125 del barrio de Harlem, dejando como saldo más de 30 personas heridas. 

 

 

El jefe del departamento de bomberos de la ciudad, Daniel Nigro, confirmó que 34 personas resultaron heridas, de las cuales 17 fueron trasladadas al hospital, aunque detalló que ninguna ha sido valorada de gravedad. Añadió que alrededor de 800 personas quedaron atrapadas en los trenes que se encontraban en esa estación y alrededor de 200 bomberos participaron en su rescate.

De acuerdo a versiones de los testigos, el accidente generó un gran caos y dejó al metro sin suministro eléctrico. “Nos acaban de evacuar de un tren lleno de humo en los que se han convertido probablemente en los 15 momentos más terroríficos de mi vida”, dijo uno de los afectados a través de las redes sociales.

La MTA hizo un llamamiento a la calma y dijo que ya se están reparando los daños para restablecer el servicio “lo antes posible”.

El alcalde de la ciudad, Bill de Blasio, estuvo durante la mañana siguiendo de cerca lo ocurrido en el metro, según confirmó su oficina de prensa.

 

Con información de EFE / Foto: Archivo APO

Bruselas se encuentra en alerta tras una explosión que se registró en la estación central del metro de la capital, causada por un hombre que portaba un cinturón de explosivos. Adicional se reportó un tiroteo en las zonas aledañas a la estación, lo que generó una gran movilización policiaca.

 

De acuerdo a medios locales, las autoridades procedieron a desalojar la estación de trenes y la Grand Place, el centro turístico de Bruselas. según los medios belgas. La policía ha difundido informes en donde aseguran tener la situación bajo control.

 

 

 

Hasta el momento no se reportan heridos tras los hechos, sin embargo se sabe que el individuo que provocó la explosión ha sido neutralizado por militares belgas y se encuentra bajo resguardo de los miembros de seguridad luego de que resultara herido.

 

El servicio del metro se suspendió para permitir a los cuerpos de emergencia realizar las labores de control, y es que se desplegó un fuerte dispositivo de seguridad, que ha acordonado el área.

 

Con información de El País / Foto: Twitter

El director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México, Jorge Gaviño, encabezó los actos conmemorativos por los 50 años del inicio de las Obras del Metro (1967-2017).

 

 

Los festejos comenzaron con la develación de una placa conmemorativa en el obelisco del Metro ubicado en Av. Chapultepec, arteria sobre la que corre parte de la la Línea 1.  Adicional se entregó “un significativo reconocimiento a los pioneros constructores del STC Metro”,  entre los que se encontraban Carolina Ávila, Servando Delgado, Héctor Polanco, Daniel Ruiz, Víctor Ortiz, José Luis Buendía, entre otros.

 

El director del Metro sostuvo que “desde la colocación de sus primeros cimientos, el Sistema de Transporte Colectivo se pensó como un eje clave en la movilidad de la CDMX”, y aprovechó para anunciar la creación de un Consejo Consultivo con los expertos condecorados, para que apoyen al Gobierno capitalino en las decisiones que ayuden a hacerle frente al crecimiento del sistema.

 

 

Con información de Excélsior / Foto: Twitter

Una nueva afectación interrumpió el servicio del metro de la Ciudad de México esta domingo, ya que ante las fuertes lluvias que se registraron este domingo se inundaron algunos túneles de la Línea 2 del Metro, por lo que autoridades decidieron suspender el servicio en parte de la línea, dando servicio provisional en el tramo Tacuba-Tasqueña.

 

 

El incidente se presentó en las estaciones de Panteones y Cuatro Caminos donde de acuerdo a informes del Metro y a fotografías que circularon a través de las redes sociales, a través de los respiraderos se filtró el agua, provocando la inundación de los túneles, por lo que se optó por cortar el servicio eléctrico para evitar cortos circuitos.

 

Debido a la hora en que ocurrieron los hechos, no afectó a muchos usuarios, ya que el incidente se presentó poco antes de la media noche, hora en que el Metro finaliza el servicio dominical.

 

Con información de El Universal / Foto: Twitter

El Sistema de Transporte Colectivo Metro, informó que la tarde de este viernes se brindó auxilio a Mario Gómez Vázquez, comerciante de 41 años de edad con discapacidad visual que accidentalmente cayó a las vías con todo y un “carrito” de paletas, a la altura de la estación Bellas Artes con dirección a Constitución de 1917.

 

Detalló que el incidente provocó un corto eléctrico, debido a que el “carrito de paletas” era metálico, a lo que señaló el riesgo que representa que las personas débiles visuales ingresen a las instalaciones sin acompañantes o sin las medidas de prevención adecuadas.

 

Sostuvieron que los elementos del Metro procedieron a realizar un corte de corriente por 10 minutos, a fin de desenergizar las vías y poder retirar al accidentado, quien sólo sufrió una contusión en el hombro derecho, sin embargo debido a las maniobras, causó retrasos en la línea, afectando a un gran número de usuarios.

 

Con información de Metro / Foto: Twitter