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Este fin de semana iniciarán los trabajos preparatorios para la modernización de la Línea 1 del Metro, por lo que este fin de semana, sábado 9 y domingo 10, el servicio será únicamente de Pantitlán a Pino Suárez  y viceversa.

En ambas fechas, el tramo Observatorio-Isabel La Católica no dará servicio a los usuarios, aunque podrán hacer uso de los autobuses de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) que la autoridad capitalina dispuso, y que será de manera gratuita.

Los autobuses de RTP realizarán ascenso y descenso de pasajeros en cada una de las estaciones de la Línea 1 del Metro que estarán cerradas.

El secretario de Movilidad capitalino, Andrés Lajous, señaló que serán en total 180 autobuses los encargados de brindar el  servicio de apoyo este fin de semana, los cuales operarán en tres diferentes circuitos: Pino Suárez – Observatorio; Pino Suárez – Tacubaya, y Balderas-Tacubaya

Las unidades de RTP operarán en un horario de 06:00 a 24:00 horas el día sábado y de 07:00 a 24:00 horas el día domingo.

Por su parte, el director general del Metro, Guillermo Calderón, explicó que se requiere de ambos días para preparar el servicio de Balderas a Observatorio, que se establecerá a partir del próximo lunes 11, cuando iniciarán formalmente los trabajos de modernización de la Línea 1.

Detalló que desde las primeras horas del sábado 9, técnicos del Metro llevarán a cabo el traslado de trenes hacia Observatorio para tareas de mantenimiento. Además, los trabajos preparatorios incluyen la adecuación de la estación Balderas como terminal provisional.

En la primera fase de trabajos de renovación de la línea, que implica el tramo Salto del Agua a Pantitlán, no habrá servicio durante los próximos 8 meses.

Por su parte el Metrobús anunció medidas para reforzar su fuerza operativa, entre ellas incrementar 17 unidades para la Línea 4, que recorre una ruta similar a una parte de la Línea 1 del Metro.

Se indicó que se creó una nueva instalación de abordaje, ubicada sobre avenida Hidalgo, a un costado de la Plaza de la Información, en el sentido que lleva al Centro Histórico, con una longitud de 176 m2, misma que ofrece exclusivamente el servicio Pantitlán-Alameda Oriente.

“Esta nueva infraestructura de parabús permitirá dosificar la nueva demanda de usuarios y usuarias y evitar la aglomeración en la antigua plataforma, que seguirá operando solamente en la ruta a San Lázaro”, detalló el Metrobús.

También dio a conocer la  ampliación de la estación terminal Pantitlán, con una superficie actual de 201.90 m2, que crecerá 122.4 m2 más, lo que impactará directa e inmediatamente a la dosificación de usuarios que migrarán del metro al Metrobús.

Luego de poco más de ocho horas de audiencia, un juez de control vinculó a proceso a dos hombres, Jesús “N” y Benjamín “N”,  por su probable participación en el delito de feminicidio, cometido la semana pasada al interior de un restaurante de la CDMX de la cantante Yrma Lydya Gamboa.

La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) indicó que la vinculación a proceso se logró gracias a los datos de prueba presentados por el Ministerio Público de la Coordinación General de Investigación de Delitos de Género y Atención a Víctimas.

En la audiencia, el representante de la Fiscalía Especializada de Investigación del Delito de Feminicidio formuló la imputación en contra de los dos individuos; uno como posible autor material, el esposo de la cantante, y el otro como posible copartícipe, el chofer del primero, quien intentó ocultar el arma con el que se cometió el crimen.

La autoridad judicial ratificó para ambos imputados la prisión preventiva oficiosa, como medida cautelar que cumplirán en el Reclusorio Preventivo Varonil Norte, fijándose cuatro meses como plazo para la investigación complementaria.

Jesús “N” y Benjamín “N” fueron detenidos luego de que elementos policiales fueron alertados de que en el restaurante Suntory de la colonia Del Valle Norte, se habían registrado detonaciones de arma de fuego, provocando la muerte de Yrma Lydya Gamboa.

La vinculación a proceso de Jesús “N” se dio a pesar de la petición de su defensa sobre permitirle llevar su proceso en libertad debido a la avanzada edad y el estado de salud que presenta.

Incluso antes de ingresar a sala, el imputado dijo “sentirse mal” y solicitó atención médica, por lo que minutos más tarde ingreso en silla de ruedas señalando males crónico degenerativos.

El gobierno de la Ciudad de México informó esta tarde que a partir del próximo 9 de julio cerrará la mitad de la Línea 1 del Metro, que corre de Pantitlán a Observatorio, ya que iniciarán los trabajos de modernización de la Línea 1, que afirmaron, cumplió con su tiempo de vida.

“Es una obra necesaria, podríamos no hacerla y dejar las cosas como están, pero la Línea 1 del Metro tiene 53 años; desde hace más de 10 años debería de haberse iniciado un proceso de renovación, y es hasta ahora que tomamos la decisión de hacerlo, va a tener afectaciones para los usuarios, aunque estamos haciendo todo para que sean las afectaciones menores, pero el objetivo fundamental es disminuir los riesgos y entregar una Línea 1 del Metro que sea totalmente moderna, como una de las mejores líneas de cualquier país desarrollado del mundo, de cualquier ciudad desarrollada”, dijo la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.

Guillermo Calderón, director general del Metro, detalló que los trabajos en la línea iniciarán el 9 de julio, con trabajos previos para hacer algunas adecuaciones y para aislar eléctricamente el tramo, ese fin de semana se mantendrá en operación el tramo de Pantitlán a Pino Suárez y se cerrará el tramo que va de Isabel la Católica a Observatorio.

Será a partir del lunes 11 que se cerrará definitivamente las 12 estaciones que comprenden el tramo de Pantitlán a Salto del Agua.

Sobre el cuestionamiento que se ha hecho de por qué los trabajos no pueden realizarse solo de noche o por estación, el director expresó que se debe a la magnitud de la obra que se va a emprender, ya que no es una obra de rehabilitación de un tramo, sino que se trata de una modernización y sustitución de todos los sistemas.

“Dicho brevemente, lo que vamos a hacer es entrar al túnel y sacar todos los componentes que hoy hay en el túnel; me refiero: charolas, cableado de alta tensión, de baja tensión, de señalización, de telecomunicación, todas las vías, las pistas de rodamiento, los rieles de seguridad, las barras guías, los durmientes, las fijaciones, el balasto, y el túnel quedará totalmente descubierto. La obra civil del túnel está en buen estado, ya se hicieron revisiones estructurales, tiene cuestiones puntuales que vamos a aprovechar para hacer la restauración también del túnel”, señaló.

Los trabajos se harán en dos fases, la primera que es la que arrancará el 9 de julio tendrá una duración de ocho meses. Una vez concluida dicha fase, se procederá a cerrar el tramo que va de Balderas a Observatorio, que detallaron, es un trayecto más corto, por lo que la segunda fase tendrá una duración de seis meses.

Así, los trabajos de modernización podrían concluir en agosto del 2023. Calderón recordó que la modernización es necesaria porque la línea 1 tiene 53 años. Apuntó que la vida útil promedio de estos sistemas es de 40 años, por lo que la línea 1 superó dicho término, lo que implica que los sistemas han alcanzado un nivel de obsolescencia.

En los meses que se llevarán a cabo las obras, y que habrá cierre de tramos, las autoridades capitalinas señalaron que se contará con un servicio de apoyo, que lleva meses diseñándose y preparándose, para mitigar el efecto del cierre de la línea.

Recordaron que fue en 2014 cuando se hizo un estudio de diagnóstico profundo, encargado al Metro de París a través de su brazo tecnológico y de ingeniería, que es la empresa SYSTRA, que permitió definir que los sistemas de trenes, vías, control de trenes, telecomunicaciones y alimentación de energía habían rebasado el tiempo de vida útil, que es en promedio de 40 años. Recordemos la línea 1 del Metro transporta 500 mil usuarios todos los días, aunque antes de la contingencia por la pandemia se llegaron a registrar 750 mil pasajeros con picos cercanos a los 900 mil pasajeros al día. Además, la línea 1 es el “eje central” de todo el sistema, pue tiene una conectividad con 9 líneas más: con las Líneas 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, A y B; también tiene correspondencia con cuatro líneas del Metrobús: 1, 3, 5 y 7; y con cuatro líneas de Transportes Eléctricos; con la RTP en múltiples cruces y con la Red de Concesionarios Privados también a lo largo de sus 19 kilómetros.

La Ciudad de México inició este lunes con la vacunación a menores de 11 años de edad contra el COVID-19, como parte de la jornada que busca inmunizar al último grupo poblacional que está incluido en la Estrategia Nacional de Vacunación en el país.

A partir de este lunes 27 de junio y hasta el viernes 1 de julio, se aplica la vacuna contra el nuevo coronavirus a niñas y niños 11 años cumplidos, y a aquellos que vayan a cumplir los 11 años antes del 31 de diciembre de 2022.El director general de Gobierno Digital de la Agencia Digital de Innovación Pública (ADIP), Eduardo Clark García, señaló que inició el proceso de vacunación a menores de edad de 5 a 11 años tal como anunció el gobierno federal hace unas semanas.

Se decidió vacunar en primera instancia a niñas y niños de 11 años debido a que este fin de semana el gobierno capitalino recibió 96 mil dosis pediátricas. La vacuna que se utilizará para los menores es la de Pfizer, por ahora la única en tener aprobación por parte de la Cofepris.“Posteriormente vamos a ir anunciando los siguientes grupos, si nos llegan muchas vacunas pueden ser varios años de edad, si nos llegan menos puede ser un año de edad, pero semana con semana conforme vayan llegando los envíos del Gobierno de México a la ciudad vamos a ir anunciando a qué grupos les toca. Es importante decirlo que es para todas las alcaldías, es decir, está limitado por la edad pero todas las alcaldías simultáneamente”, detalló el funcionario.

La aplicación de la vacuna pediátrica se realizará conforme a la letra inicial de su primer apellido y bajo el siguiente calendario: A, B, C lunes 27 de junio; D,E,F,G, martes 28 de junio; H,I,J,K,L,M miércoles 29 de junio; N,Ñ,O,P,Q,R  jueves 30 de junio; S,T,U,V,W,X,Y,Z el viernes 1 de julio.Puntualizó que en coordinación con la Autoridad Educativa Federal de la Ciudad de México, todos los niños de este grupo de edad tendrán flexibilidad para que acudan a vacunarse pese a que tengan clases.Los requisitos para vacunarse son: tener la edad señalada; ir acompañado de un adulto y, en la medida de lo posible, respetar el día de vacunación de acuerdo al calendario. La vacunación se realizará en 39 puntos de vacunación en todas las alcaldías, que abrirán de 8:00 a 15:00 horas.

Finalmente señalaron que durante esta semana también se podrán vacunar con AstraZeneca personas de 18 años y más que requieran primera dosis de vacuna; personas de 18 años que requieran la segunda dosis de AstraZeneca y que hayan recibido la primera dosis hace por lo menos ocho semanas; personas de 18 años y más que requieran su primer refuerzo y hayan completado su esquema hace por lo menos cuatro meses y adultos mayores y adultos con comorbilidades que requieren un refuerzo adicional y que hayan recibido el refuerzo hace por lo menos cinco meses.

Además de la CDMX, Morelos anunció que a partir de hoy y hasta el domingo 3 de julio, vacunará a los menores de 5 a 11 años de edad. En tanto Chihuahua dijo la vacunación contra COVID-19 a niños de entre 9 y 11 años iniciará el próximo miércoles.

El Gobierno capitalino informa que mañana sábado 25 de junio se realizará la 44 Marcha del Orgullo LGBTTTI+, que este año está dedicada a las mujeres de la diversidad sexual, cuya concentración iniciará en la glorieta del Ángel de la Independencia a las 10:00 horas para arrancar a medio día con destino al Zócalo capitalino.La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, invitó a celebrar el Día del Orgullo LGBTTI+, en la proyectó una participación de 300 mil personas, y recordó que la capital del país es una Ciudad de Derechos para todas y todos en la que se aborrece la discriminación.“Lo que se ha hecho desde la Secretaría de Gobierno es facilitar en todos los casos, para que todos puedan tener la misma oportunidad de desarrollarse libremente en la ciudad y, quizá, una parte muy importante es que no solamente es un día de fiesta, de algarabía, sino también un día en donde tenemos que reflexionar sobre la importancia de los grandes derechos en nuestra ciudad”, sostuvo la mandataria capitalina.Sheinbaum Pardo señaló que tras haber sido invitada a participar en la marcha, aceptó la invitación tomando en cuenta en que se prevé que reciba un pliego petitorio por parte de los manifestantes sobre las solicitudes que impulsa la comunidad LGBTTTI+.El director general de Diversidad Sexual y Derechos Humanos de la Secretaría de Inclusión y Bienestar Social (SIBISO), Jaime López Beltrán, anunció que como parte del apoyo el Gobierno capitalino participará por medio del contingente “Marea Diversa” que se compondrá de servidores públicos que voluntariamente se sumarán a la 44 Marcha del Orgullo LGBTTI+.El subsecretario de Control de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Ciudadana detalló que el sábado 25 de junio la SSC implementará un operativo durante toda la ruta de la marcha en el que se desplegarán mil 800 efectivos de la Subsecretaría de Operación Policial; 40 vehículos oficiales, 355 oficiales de la Subsecretaría de Control de Tránsito, así como 55 patrullas, 22 motocicletas y cinco grúas.Agregó que la concentración se realizará en el Ángel de la Independencia, para posteriormente desplazarse por Avenida Paseo de la Reforma, Avenida Juárez, Eje Central, 5 de Mayo hasta llegar Zócalo capitalino.El dispositivo de cortes a la circulación iniciará mañana a las 03:00 horas, para dar acompañamiento a los colectivos que formarán los más de 140 vehículos alegóricos que serán enumerados e identificados con un tarjetón y se acomodarán sobre Paseo de la Reforma, de la Estela de la Luz a la Fuente de Petróleos: el primer bloque se instalará de las 03:00 a las 5:30 horas; el segundo, de 05:30 a 7:30 horas; y, el tercero de 07:30 a 09:30 horas, con el objetivo de que el evento inicie puntualmente.

En tanto, la Secretaría de Desarrollo Económico (SEDECO) informó que las actividades comerciales relacionadas a la celebración del Día Internacional del Orgullo LGBTTTIQ+ producirán una derrama económica de 810 millones de pesos en la Ciudad de México, siendo los sectores que resultarán más de beneficiarán el gastronómico y de la industria del entretenimiento.

“Se verán beneficiadas 13 mil 24 unidades económicas en la Ciudad, de las cuales 11 mil 643 son de tamaño micro, mil 183 pequeñas, 150 medianas y 48 consideradas de gran tamaño, los giros de mayor demanda serán restaurantes, bares, cantinas, así como comercios dedicados a la venta de disfraces y accesorios” indicó el titular de la SEDECO.

La Secretaría de Salud (SEDESA) del gobierno de la Ciudad de México informó que desde este lunes 20, hasta el próximo viernes 24 de junio, continuará la vacunación contra el COVID-19 en 31 Centros de Salud, una Clínica de Especialidades, cuatro clínicas del ISSSTE, dos Unidades Médico Familiares del IMSS y el Centro de Estudios Navales en Ciencias de la Salud (CENCIS Marina).

Se atenderá a jóvenes de 18 años cumplidos y más con primera dosis de AstraZeneca; segunda dosis para personas con 18 años cumplidos y más con AstraZeneca, que hayan sido vacunados por lo menos hace 8 semanas; primer refuerzo con AstraZeneca para personas con 18 años cumplidos y más que complementaron su esquema hace por lo menos cuatro meses.

Adicional habrá aplicación de refuerzo adicional (cuarta dosis) con AstraZeneca para adultos mayores y adultos con comorbilidades graves que recibieron su última dosis por lo menos hace cuatro meses.Tal como ha venido sucediendo en las últimas semanas, se indicó que no hay un calendario para atender a las personas, por lo que las autoridades sugirieron acudir en la fecha y horario que más le convenga a la población, pues aseguraron que habrá suficiente disponibilidad de vacunas.Estos son los 39 puntos de vacunación contra COVID-19, que estarán disponibles toda esta semana en un horario de 08:00 a 16:00 horas:● CENCIS Marina● Centro de Salud T III Dr. Manuel Escontria● Centro de Salud T III Minas de Cristo● Centro de Salud T III Dr. Galo Soberón y Parra● Centro de Salud T III Dr. Manuel Martínez Baez● ISSSTE Clínica de Medicina Familiar CMF Cuitláhuac● Centro de Salud T III Portales● Centro de Salud T III Mixcoac● Centro de Salud T III Dra. Margarita Chorné y Salazar● Centro de Salud T III Dr. Gustavo A. Rovirosa Pérez● Centro de Salud TIII Cuajimalpa● Centro de Salud T III La Navidad● Centro de Salud TIII Dr. José María Rodríguez● Clínica de Especialidades No. 4● ISSSTE Clínica de Medicina Familiar Sta. María● Centro de Salud T III Dr. Gabriel Garzón Cossa● Centro de Salud T III Dr. Rafael Ramírez Suárez● IMSS UMF 20● Centro de Salud T III Dr. José Zozaya● Centro de Salud T III Dr. Manuel Pesqueira● Centro de Salud T III Chinampac de Juárez● Centro de Salud T III Dr. Rafael Carrillo● ISSSTE Clínica de Especialidades “Leonardo y Nicolás Bravo”● IMSS UMF 31● Centro de Salud T III Oasis● Centro de Salud T III Dr. Ángel de la Garza Brito● Centro de Salud T III México España● Centro de Salud T III Dr. Ángel Brioso Vasconcelos● Centro de Salud T III Dr. Gastón Melo● Centro de Salud T III San Pablo Oztotepec● Centro de Salud T III 13 de septiembre● Centro de Salud T III San Francisco Tlaltenco● Centro de Salud T III José Castro Villagrana● Centro de Salud T III Dr. David Fragoso Lizalde● ISSSTE Clínica de Medicina Familiar CMF Tlalpan● Centro de Salud T III Beatriz Velasco de Alemán● Centro de Salud T III Dr. Juan Duque de Estrada● Centro de Salud T III Xochimilco● Centro de Salud T III Tulyehualco

El gobierno capitalino señaló que están a la espera de que el gobierno federal les indique fechas y entregue vacunas, para comenzar con la aplicación de vacuna COVID a niños entre 5 y 11 años de edad.

El ahuehuete de Paseo de la Reforma está vivo, no está muerto, y el cambio de coloración se debe a un proceso normal de adaptación, aseguró Adrián Cavazos Gómez, representante de los Viveros Regionales y el Vivero Los Encinos, durante una visita realizada a la glorieta.

“Desde el punto de vista técnico el árbol no está muerto, está en un periodo de transición, se está adaptando al nuevo clima, a una nueva altura y por el trasplante. Hay que dejarlo reposar, darle su espacio, que se adapte. Hay que recordar también que hubo un accidente, donde el árbol se movió unos centímetros por el jalón que el auto dio a uno de los tensores”, señaló Cavazos. El experto mencionó que en un periodo de aproximadamente 20 días, el ahuehuete de 20 años de edad y que mide aproximadamente 12 metros de altura, empezará a disminuir la caída de hojas y comenzará el brote de hojas verdes que durará entre dos y tres meses. Para garantizar su crecimiento y desarrollo, Cavazos Gómez recomendó que al ahuehuete se le adecúe una barrera de contención con un radio de 4 metros para evitar la compactación. “Hay que evitar, lo más que se pueda, ingresar a esa área de seguridad con la finalidad de evitar el ingreso de patógenos que se pudieran traer en los zapatos (…) por ello, invitamos a la población a no acercarse, por el momento al árbol, para darle su espacio, nos podemos tomar la foto desde las afueras de la glorieta, para darle ese espacio que necesita para su adaptación”, dijo. Aclaró que una de las señales de alerta cuando un árbol está muerto es que las hojas, en su totalidad, se tornan de color café y son difíciles de quitarlas del tallo, situación que no ocurre con el ahuehuete sembrado el pasado 5 de junio en Paseo de la Reforma. La secretaria del Medio Ambiente de la CDMX, Marina Robles García, recordó que previo a la plantación, se sustituyó el suelo de la glorieta y recibió tratamiento preventivo, en el que fueron aplicados biológicos para garantizar el buen desarrollo del ahuehuete. Además de la aplicación de enraizador en el cepellón del árbol para estimular el crecimiento de nuevas raíces.

Adelantó que en los próximos días grupos de educadores ambientales explicarán a la gente los cuidados y la razón para no acercarse por el momento al ahuehuete.

La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, informó la noche de ayer que ha dado positivo a COVID-19.

Es la segunda ocasión que la mandataria local se contagia del nuevo coronavirus; fue en octubre de 2020 cuando informó por primera vez de su contagio.

Fue a través de sus redes sociales que la morenista señaló que se encuentra bien de salud, por lo que se mantiene trabajando a distancia. Incluso dijo: “no se puede vencer a quien no sabe rendirse”.

Las redes sociales no se hicieron esperar y reclamaron a la Jefa de Gobierno por las actividades que esta semana ha tenido y en las que se ha dejado ver sin cubrebocas.

Todo inició el fin de semana, donde participó en un evento de Morena en el Estado de México. Sin cubrebocas, convivió con líderes de Morena: Mario Delgado, Citlali Hernández; los secretarios Marcelo Ebrard y Adán Augusto López.

Además, esta semana se reunió con el secretario de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres; el secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Andrés Lajous y con el director del Instituto de Investigaciones de las Naciones Unidas para el Desarrollo Social.

En sus redes sociales, se le pudo ver participando en otras actividades como lo son las obras del Trolebús Elevado en la zona oriente de la capital; conferencia de prensa; visitó una escuela secundaria en la alcaldía Cuauhtémoc; se reunió con el gobernador de Baja California Sur, Víctor Castro; tuvo audiencias públicas con la ciudadanía, y en todos estos eventos, no usó cubrebocas.

En una muestra de unidad, algo que sostuvieron en el evento del domingo pasada, el canciller Marcelo Ebrard, aparente rival de Sheinbaum por la candidatura presidencial, le dedicó un tuit en el que le deseó pronta recuperación.

El contagio de la mandataria local impedirá que participe en la gira que había anunciado el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) para este fin de semana en la Ciudad de México.

Oslo es la ciudad más sostenible del mundo, seguida de Estocolmo, Tokio, Copenhague y Berlín, según un índice sobre grandes urbes de la consultora neerlandesa Arcadis, e incluye a la Ciudad de México en la posición 79.

La firma clasifica 100 grandes ciudades en función de tres ejes de sostenibilidad relativos a las cuestiones medioambientales, sociales y económicas, criterios en los que Oslo se sitúa en primera, decimoséptima y trigésimo novena posición, respectivamente.

La categoría “Planeta” tiene en cuenta aspectos como la calidad del aire, espacios verdes o gestión de residuos, así como políticas públicas, consumo energético o las emisiones de CO2 y las inversiones en la transición energética.

El eje social (Personas) se fija en ámbitos como la sanidad, la educación o la criminalidad, la desigualdad de ingresos o el equilibrio entre vida profesional y personal, mientras que el rubro económico (Beneficio) toma en cuenta conceptos como la asequibilidad, la infraestructura para el transporte comercial, la facilidad para emprender negocios o encontrar trabajo o la conectividad.

Si Oslo lidera la clasificación de medioambiente, Glasgow (Reino Unido) se coloca como la gran ciudad mejor situada en la social y Seattle (Estados Unidos) en lo económico.

“La prosperidad se identifica comúnmente con productividad económica, pero ahora podemos ver que, para asegurar la verdadera prosperidad, las ciudades deben perseguir la sostenibilidad”, indican los autores del informe.

Europa, y los países escandinavos en particular, destacan en el pilar medioambiental y social, mientras que Estados Unidos domina el de cuestiones económicas.

La capital de Colombia aparece en el puesto 78, como primera gran ciudad latinoamericana del ranking, alcanzando el puesto 20 en aspectos medioambientales, categoría muy destacada respecto a lo social (82) y económico (82).

“Bogotá es un ciudad que lucha por la prosperidad en términos de Personas y Beneficio, pero es un faro de la luz en su entorno de actuación. Es la única ciudad en desarrollo para aparecer en el ‘top 40’ del índice, ubicándose en un vigésimo lugar excepcional”, añade el informe.

La Ciudad de México aparece en la posición 79 de la clasificación de Arcadis, como segunda urbe de Latinoamérica y con mejor puntuación medioambiental (53) que social (83) o económica (77).

Le sigue Santiago de Chile, en el puesto 80, con un ranking de 80 en medioambiente, 78 en los aspectos sociales y 76 en los económico, y a continuación se sitúan Lima en la posición 81 con un puntaje de 49 en medioambiente, 81 en negocios, y 91 en temas sociales. También aparece Buenos Aires en la posición 82, con 62 en medioambiente y 84 en social y negocios.

Luego de que el viernes pasado un juez concediera una suspensión definitiva a las corridas de toros en la Plaza México, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México se dijo a favor de que se realice una consulta ciudadana para definir el tema.

“A mí me parece que es importante que se haga una consulta, que se discuta en la sociedad y que se haga una consulta. Ahora, el juez se adelanta y hace esta suspensión definitiva, pero de parte nuestra, ya va a ser los propios privados, la propia Plaza de Toros quien haga todo el proceso jurídico correspondiente”, respondió Sheinbaum Pardo al ser consultada sobre el tema. La mandataria capitalina dijo que a pesar de que la Consejería Jurídica local haya presentado una impugnación en el tema, el gobierno capitalino no está en contra ni a favor de las corridas de toros. Dijo que se guiarán por lo que diga la ciudadanía. Sobre si su administración impulsaría la eventual consulta, Sheinbaum Pardo dijo que no, y que se dejaría al Congreso capitalino, en donde se encuentra atorado un dictamen sobre el tema.

Fue el viernes pasado cuando un juez federal suspendió indefinida de las corridas de toros en la Plaza México, aunque la sentencia aún puede ser apelada.

“Se concede la suspensión definitiva para los efectos precisados en la presente resolución”, señala el fallo sobre la demanda que interpuso la asociación civil Justicia Justa contra los reglamentos que permiten la tauromaquia en Ciudad de México.

Recordemos que el pasado 27 de mayo, el juez ya había suspendido provisionalmente las corridas mientras escuchaba los argumentos y pruebas de las partes para tomar una resolución de fondo.

En respuesta, Plaza México dijo que “diferirá la celebración de las corridas y novilladas programadas” y que “continuará con la defensa legal” de lo que llamó “las costumbres y tradiciones mexicanas”.

Un juez federal suspendió indefinida de las corridas de toros en la Plaza México, ubica en la Ciudad de México, la más grande del mundo, aunque la sentencia aún puede ser apelada.

“Se concede la suspensión definitiva para los efectos precisados en la presente resolución”, señala el fallo sobre la demanda que interpuso la asociación civil Justicia Justa contra los reglamentos que permiten la tauromaquia en Ciudad de México.

Recordemos que el pasado 27 de mayo, el juez ya había suspendido provisionalmente las corridas mientras escuchaba los argumentos y pruebas de las partes para tomar una resolución de fondo.

En respuesta, el coso capitalino dijo que “diferirá la celebración de las corridas y novilladas programadas” y que “continuará con la defensa legal” de lo que llamó “las costumbres y tradiciones mexicanas”.

La siguiente actividad que se iba a celebrar en el recinto estaba programada para el próximo  2 de julio. Ese día se llevaría a cabo en los alrededores del escenario la primera “pamplonada” de la capital, tradición española en la que se cierran calles y sueltan astados para lidiarlos.

La decisión aún puede ser impugnada por los organizadores de los espectáculos, aunque el tribunal podría tardar varios meses en decidir sobre esos recursos.

Distintas organizaciones civiles han promovido a lo largo de los años acciones legales para que se prohíban las corridas, una tradición de 500 años en México, aunque no habían tenido éxito. Los impulsores de la prohibición reclaman que la ley trata a los toros como “cosas” e ignora el sufrimiento animal.

En diciembre pasado, el Congreso capitalino se pronunció a favor de prohibir la fiesta brava, pero falta una votación en el pleno para que la medida quede en firme. En tanto, el Legislativo abrió un diálogo con los implicados.

La Secretaría de Salud (SEDESA) de la Ciudad de México informó este viernes que, del lunes 13 al viernes 17 de junio, continuará la vacunación contra el COVID-19 en 16 Centros de Salud y el Centro de Estudios Navales en Ciencias de la Salud (CENCIS Marina).

La próxima semana se estará recibiendo a la población de 12 años y más que no cuenten con ninguna dosis del esquema de vacunación contra el COVID-19. La dependencia recordó que la aplicación de la vacuna de marca Pfizer es exclusiva para menores de 12 a 17 años cumplidos, tanto en primera como segunda dosis.

A los mayores de 18 años que no hayan recibido la primera dosis se les aplicará el biológico CanSino; mientras que a adultos mayores y mayores de edad con otro tipo de comorbilidades  y que su última dosis la hayan recibido por lo menos hace cuatro meses, recibirán las vacunas CanSino y Sputnik-V como refuerzo.

El gobierno capitalino precisó que no hay un calendario para atender a las personas como sucedió en las jornadas de vacunación anteriores, por lo que sugirieron a la población a acudir en la fecha y horario que más les convenga.

Serán 17 puntos de vacunación los que se encontrarán funcionando la próxima semana, en un horario de 09:00 a 14:00 horas:  CENCIS Marina; Centro de Salud T III Dr. Manuel Escontria; Centro de Salud T III Dr. Galo Soberón y Parra; Centro de Salud T III Portales; Centro de Salud T III Dra. Margarita Chorné y Salazar; Centro de Salud TIII Cuajimalpa; Centro de Salud TIII Dr. José María Rodríguez; Centro de Salud T III Dr. Gabriel Garzón Cossa; Centro de Salud T III Dr. José Zozaya; Centro de Salud T III Chinampac de Juárez; Centro de Salud T III Oasis; Centro de Salud T III México España; Centro de Salud T III Dr. Gastón Melo; Centro de Salud T III 13 de septiembre; Centro de Salud T III José Castro Villagrana; Centro de Salud T III Beatriz Velasco de Alemán, y el Centro de Salud T III Xochimilco.

Desde el Zócalo capitalino, integrantes de Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) calificaron de insuficiente el aumento de un peso a la tarifa del transporte público que el gobierno capitalino anunció.

Los líderes de los transportistas señalaron que el gobierno no tomó en cuenta lo que se había planteado en las mesas de diálogo, pues un aumento de un peso les impide obtener ganancias para cumplir con el compromiso de adquirir unidades nuevas.

Afirmaron que el aumento es 10% menor a la inflación de 29.29% además de que  resaltaron que el costo de transportar a un pasajero y tener condiciones de dar mantenimiento a la unidad asciende a 13.50 pesos.

“Es imposible sustituir las unidades, pagar altos costos de operación para dar mantenimiento preventivo y correctivo a las unidades y asumir el costo social de convertirnos en empresa, con una tarifa tan castigada como la de la Ciudad de México”, dijeron los transportistas.

Advirtieron que continuarán la lucha hasta alcanzar los 3 pesos de aumento que exigen, asegurando que mantendrán las asambleas con sus agremiados y en los próximos días se anunciará la ruta a seguir.

“N quitaremos el dedo del renglón, nuestro objetivo es alcanzar pronto los tres pesos y poco a poco recuperar lo perdido (…) somos los transportistas que seguimos siendo víctimas del abuso, del chantaje y del autoritarismo de izquierda. Y también pone la población”, añadieron.

Finalizaron acusando que el gobierno de Claudia Sheinbaum ha insistido en resaltar que la CDMX es la entidad con la tarifa más baja de todo el país, pues todo lo que hace el gobierno tiene tinte electorero. “Ellos los tienen como rehenes políticos”.

Al respecto, la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) defendió el aumento de un peso, e indicó que El FAT presentó por escrito el pasado 28 de abril del 2022 una propuesta de incremento tarifario de $9 pesos, la cual no era ni es viable para la economía de las familias capitalinas.

La dependencia destacó que organizaciones como Movilidad de Vanguardia (MOVA), Coalición De Agrupaciones de Transporte (CAT), Grupo Metropolitano De Transporte (GMT), Organización Democrática para la Movilidad Ciudadana (ORDEMOVIL) y Movilidad Interurbana Integral Y Turística, S.A.P.I. (MIIT), que en conjunto aglutina a 45 organizaciones de transporte público concesionado de ruta fija y 24 empresas de corredores de transporte coincidieron que un incremento mayor a la actualización de la tarifa de un peso afectaría la economía de los usuarios.

Además, alertó que ya han recibido quejas ciudadanas de la Ruta 18 del FAT que indebidamente iniciaron este viernes con la aplicación de la actualización de un peso, por lo que ya se supervisa a la ruta y se aplicarán las sanciones correspondientes establecidas en la Ley de Movilidad, tales como la revocación de la concesión.

Ante los bloqueos que hicieran la semana pasada, y que afectó a millones de capitalinos, la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) terminó cediendo a las exigentes de los transportistas y anunció el aumento de tarifa para el Transporte Concesionado, que será de un peso a partir del 15 de junio.

La dependencia defendió la decisión al señalar que se “rechazó” el aumento de la tarifa propuesto por un segmento de transportistas que era de entre 3 y 5 pesos. Además, justificó que el aumento de un peso se aceptó luego de realizar un análisis del cambio en los costos de los combustible e inflación.SEMOVI resaltó que el Cablebús, Metrobús, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), Metro, Tren Ligero y Trolebuses mantendrán sin cambios sus actuales tarifas.“El objetivo del Gobierno de la Ciudad de México ha sido, por un lado, mejorar el servicio, pero también proteger la economía popular, la economía de las familias de la Ciudad de México”, sostuvo el secretario de Movilidad, Andrés Lajous. La actualización de la tarifa queda de la siguiente manera:

  • En microbuses y vagonetas el costo será de $6.00 para una distancia de hasta 5 kilómetros (km); de $6.50 para una distancia de 5 a 12 km; y de $7.50 para una distancia de más de 12 km.
  • En autobuses de ruta el costo será de $7.00 para una distancia de hasta 12 km y de $7.50 para las de más de 12 km.
  • En Corredores Concesionados será de 8.00 pesos.

Lajous Loaeza expuso que incluso con la actualización, la tarifa del Transporte Concesionado en la Ciudad de México es la más baja en todo el país, ya que el promedio nacional es de $9.8 pesos y con la aprobación de un peso en la capital la tarifa mínima autorizada es de $6 pesos.“Es más baja que el promedio nacional en casi 4 pesos, y es más baja, incluso, que ciudades y estados como Campeche, Chetumal, Yucatán, etcétera”, resaltó. El titular de SEMOVI recordó que, de acuerdo con lo establecido en las mesas de trabajo, el Gobierno capitalino exigirá a los transportistas cumplir con cuatro medidas para la mejora del servicio del Transporte Concesionado a partir del 15 de junio: seguridad, calidad del servicio, mantenimiento y capacitación, que en caso de incumplir incluye sanciones como la cancelación de concesiones y de licencias.Por lo que se llevarán a cabo mecanismos de verificación y seguimiento calendarizado para que los conductores cuenten con Licencia Tipo C vigente y visible; que las unidades no tengan vidrios polarizados; que las y los conductores cuentan con uniforme (camisa blanca y pantalón oscuro); que cumplan con el mantenimiento básico de las unidades; se garantice la seguridad de su operación con unidades habilitadas con luces, puertas, pasamanos, llantas y frenos. Además de que las rutas presentarán un Programa de Capacitación, con apoyo de la autoridad, para los conductores de la ruta.Finalmente, se informó que se retira el bono de combustible que se otorgó de 2020 a 2022 a los concesionarios del Transporte. En tanto que se mantiene el bono de chatarrización de 450 mil pesos para la modernización de las unidades de transporte.

El gobierno de la Ciudad de México informó que al rededor de las 11 am, se liberó la circulación en los 16 puntos que transportistas bloquearon, en exigencia a un incremento a las tarifas del transporte público.

Los bloqueos se presentaron en:

  1. En el cruce de Tláhuac y periférico
  2. Francisco Goitia y 16 de septiembre
  3. Ignacio Zaragoza y Guelatao
  4. Tasqueña y Miramontes
  5. División del Norte y Muyuguarda
  6. Revolución y Doctor Gálvez
  7. Constituyentes y Reforma
  8. Insurgentes Norte y Ticomán
  9. Ticomán y Acueducto de Guadalupe
  10. Insurgentes Sur y Doctor Gálvez
  11. Guadalupe Ramírez y 20 de Noviembre
  12. Tlalpan y División del Norte
  13. San Juan de Aragón y Ferrocarril Hidalgo
  14. Tláhuac y Agustín de Iturbide
  15. Tláhuac y Acueducto; y,
  16.  Avenida México y Barrio San Juan

Al respecto, en conferencia de prensa, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, aseguró que que la mesa del diálogo con los líderes de los transportistas ha estado abierta en todo momento, para escuchar sus demandas, entre las que está un aumento a la tarifa de entre 3 y 5 pesos. Si bien reconoció que en la Ciudad de México es donde se tiene la tarifa más baja de todo el país, subrayó que desde el 2020, durante la pandemia y hasta ahora, se ha apoyado con diversos programas a los transportistas, con el fin de no aumentar la tarifa.

“Todo ello no es el apoyo a los transportistas, sino en realidad, es un apoyo a la ciudadanía, para que no tuviera que aumentar la tarifa y para que hubiera un mejor transporte público”, dijo la mandataria local.

Sin embargo, señaló que pese a los apoyos que se dieron, y los compromisos a los que se han llegado en las mesas de diálogo, han sido los transportistas quienes no han cumplido con los acuerdos. “Están pidiendo un aumento de tarifa y ni siquiera están aceptando el compromiso que se les está planteando”, dijo.

Explicó que durante 2020 y 2021, se brindó un apoyo de 4 mil a 6 mil pesos mensuales, dependiendo del tipo de unidad, mientras que este año se tuvo un ligero aumento de 250 pesos en cada uno de los apoyos, mismos que se dan a través de una tarjeta, y que es básicamente un Bono de Combustible.

Además, indicó que también se ofrece un apoyo para cambiar las unidades de cerca de 450 mil pesos, como Bono de Chatarrización. Recalcó que a cambio de dicho apoyo se les planteó a los transportistas que debían cumplir una serie de condiciones, como: que los choferes fueran uniformados, que las unidades tuvieran la cromática adecuada, que no hubiera vidrios polarizados, que hubiera capacitación para los choferes, que los choferes entrarán a un padrón en donde estuviera asociada la unidad con el padrón, que no llevarán a una persona a un lado del chofer, que llevarán cursos de capacitación y que circularán de manera adecuada, no a exceso de velocidad, etcétera. “Estamos en una mesa de trabajo, pero lo que estamos pidiendo, por parte del Gobierno de la Ciudad, y estamos convencidos, es que tiene que mejorar el servicio de Transporte Público Concesionado de la Ciudad de México (…) más allá de la tarifa, que además es inaceptable que sea de 5 pesos, porque apoyamos la economía de las familias–, lo que tiene que haber es una mejora sustantiva del Transporte Público en la Ciudad de México. Entonces, eso es lo que está en la mesa”, indicó Sheinbaum.

Por su parte el Secretario de Movilidad, Andrés Lajous, indicó que desde las 6:00 de la mañana se montó un puesto de mando en la Secretaría de Seguridad Ciudadana, donde se dio seguimiento a todos los puntos y a todos los servicios de transporte de la ciudad. También mencionó el dispositivo que montó la Subsecretaría de Control de Tránsito, con 750 policías de Tránsito, el cual dijo, funcionó como se preveía.

Indicó que además de que quedaron liberadas las vialidades a las 11, la Ciudad también reporta operación normal en el Metro y en todas las líneas de Metrobús. El funcionario señaló que en total, del 2020 al 2022, el gobierno ha dado apoyos por mil 303 millones de pesos al Transporte Concesionado, en Bonos de Combustible, a más de 17 mil unidades. Durante 17 meses se ha apoyado con 70 mil 500 pesos a cada unidad.

El gobierno capitalino informó que la noche de ayer se publicó en la edición vespertina de de la Gaceta Oficial, la prohibición de fumar en 11 espacios públicos del primer cuadro del Centro Histórico.

Martí Batres, secretario de Gobierno de la administración capitalina, explicó que la medida se da en el marco de las facultades de la Secretaría de Gobierno, que tiene a su cargo las tareas de coordinar las Acciones y Programas de Gobierno en el Centro Histórico, tanto en lo relativo al uso de la vía pública como de los espacios públicos.

El funcionario detalló que la medida sale de la Agencia de Protección Sanitaria de la Ciudad de México, quien determina ciertos espacios libres de humo y otras emisiones que interfieran con el Derecho de personas no fumadoras.

Los 11 sitios en donde ya no se podrá fumar, aún en espacios abiertos, son:

  • El Zócalo de la Ciudad de México.
  • La Plaza de la Mexicanidad, que queda a un costado del edificio de Gobierno, frente a la Suprema Corte de Justicia.
  • Las Plazas: Manuel Gamio, del Seminario, el Empedradillo, que están a los costados de la Catedral.
  • La plaza que está ubicada en la calle de Monte de Piedad, es enfrente de la Catedral.
  • La calle Francisco I. Madero, que hoy es un corredor peatonal.
  • Los Portales del Edificio de Gobierno.
  • Los Portales del Antiguo Palacio del Ayuntamiento.
  • Los Portales del edificio… bueno, de la cuadra donde se encuentra el Congreso Local, las oficinas del Congreso Local, pero que abarca todos los portales.
  • Y, la Calle 20 de Noviembre, entre el Zócalo y Venustiano Carranza.

“Es decir, es el Zócalo y las calles, espacios públicos o plazas adyacentes; toda esta zona se considera libre de humo de tabaco y, en general, libre de emisiones de humo para proteger a las personas no fumadoras”, indicó Batres Guadarrama.

Se indicó que esto responde a una medida de salud y de protección del medio ambiente, además de que es una medida que busca proteger la circulación en estos espacios públicos de todas las familias, que visitan día a día la zona para realizar actividades cívicas, culturales, lúdicas, comerciales, etc.

La administración capitalina recalcó que se hará una campaña de información para que la gente sepa de las nuevas medidas, además de que se colocarán algunas señalizaciones y habrá una supervisión para que pueda llevarse a la práctica el nuevo aviso que entra en vigor hoy, Día Mundial Sin Tabaco.

Y aunque el aviso publicado en la Gaceta Oficial refiere que habrá sanciones para quienes violen la medida, Martí Batres indicó que las autoridades privilegiarán el exhorto ates de cualquier medidas disciplinarias.