Un grupo de ONG’S enviaron una petición a una instancia ligada al tratado comercial de América del Norte, T-MEC, para que revise las supuestas omisiones en la aplicación de leyes ambientales para la construcción del Tren Maya.
Los peticionarios aseguran que “México está incurriendo en omisiones en la aplicación efectiva de la legislación ambiental por cuanto a la evaluación de los impactos ambientales asociados al proyecto del Tren Maya”, que se desarrolla en el estado de Quintana Roo, informó la Comisión para la Cooperación Ambiental (CAA) en un comunicado sobre la solicitud.
#UltimaHora⚖️@CCA_Espanol acaba de recibir una petición sobre la aplicación efectiva de la ley ambiental relativa a la evaluación del impacto ambiental del tramo 5 sur del proyecto #TrenMaya en #Mexico. #ProcesoSEM
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— Comisión para la Cooperación Ambiental (@CCA_Espanol) July 21, 2022
Moce Yax Cuxtal, Grupo Gema del Mayab, Jaguar Wild Center, Red de Capacitadores Socio Ambientales, Selvame del Tren, Cenotes Urbanos y diecinueve personas firmaron la petición, en la que hicieron énfasis en las posibles afectaciones que se provocarán en el tramo 5 de la obra, la que ha levantado la oposición de los defensores del medio ambiente debido a las afectaciones que dejará a la zona.
La construcción de ese tramo de 60 km, de los 1,500 km en total del proyecto, situado entre Playa del Carmen y Tulum, fue suspendida en mayo pasado por un juez que consideró que su construcción no cumplía la norma ambiental, específicamente con la MIA, tras varios amparos interpuestos por ONG’s.
Sin embargo, el pasado 13 de julio esos trabajos se reanudaron, a pesar de la suspensión judicial vigente, en el marco de una medida de noviembre pasado que declaró las grandes obras de infraestructura del gobierno como de “seguridad nacional”.
“El Tren Maya no garantizaría proteger al país frente a riesgos y amenazas; tampoco sería una obra de infraestructura que permita preservar la soberanía y defensa del territorio ante alguna invasión de otros países”, argumentaron las organizaciones en la petición.
Los firmantes añadieron que invocaron el capítulo 24 del T-MEC que comparten México, Estados Unidos y Canadá, en vigor desde 1° de julio de 2020, que establece la protección ambiental y una aplicación efectiva de las leyes ambientales.
La solicitud de los activistas sucede en momentos en los que Estados Unidos, apoyado en ciertos puntos por Canadá, también bajo lo estipulado en el T-MEC, solicitó consultas sobre la política energética del gobierno de López Obrador, porque estima que afecta a las empresas estadounidenses e impide el desarrollo de la energía limpia.
El Tren Maya es una de las megaobras del gobierno de la Cuarta Transformación, junto al ya inaugurado aeropuerto Felipe Ángeles, una refinería en Dos Bocas, Tabasco y la modernización de un corredor interoceánico.
