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El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) anunció esta mañana que propondrá al Senado de la República a la actual subsecretaria de Egresos en la Secretaría de Hacienda, Victoria Rodríguez Ceja, como próxima gobernadora del Banco de México (Banxico).

“Queremos que participen mujeres, que se lleve a cabo este cambio reconociendo el trabajo que ha hecho la subsecretaria. (…) Por primera vez va a estar encabezando el Banco de México una mujer”, dijo el mandatario al explicar su decisión y echar para atrás la nominación de Arturo Herrera.

Rápidamente, las opiniones de especialistas se han visto divididas, aunque la mayoría de ellas apunta a que la funcionaria no cuenta con la experiencia para ocupar el cargo, requisito que se contempla en la Ley del Banco de México.

Carlos Serrano, economista en jefe de BBVA México, expresó su «confianza» en Rodríguez Ceja.

“Tenemos una muy buena impresión de la labor que la subsecretaria Rodríguez ha desempeñado en términos de política de egresos, lo que vemos es que ha ayudado a que se conduzca una política fiscal disciplinada y ordenada”, declaró el economista durante la presentación del informe «Situación banca».

El periodista especializado en temas financieros y empresariales, Carlos Mota, afirmó que Victoria Rodríguez es uno de los tres funcionarios más robustos que tiene el presidente López Obrador en todo su gabinete, por lo que se refirió a que es «lo mejor que pudo haber seleccionado para nominar a la Gubernatura de Banxico».

En tanto, Grupo Financiero Base dijo que la nominación de Victoria Rodriguez fue sorpresivo para el mercado y generó incertidumbre sobre las expectativas de política monetaria del banco central.

«En el corto plazo será clave conocer su postura sobre las presiones inflacionarias y si considera que son temporales o no, pues de esto dependerá su votación en la Junta de Gobierno, en caso de ser confirmada», advirtió el Banco.

La economista y directora del Instituto para la Competitividad (IMCO), Valeria Moy, afirmó que experiencia en materia fiscal no es lo mismo que competencia en materia monetaria, uno de los requisitos que se contempla debe cumplir quien integre la Junta de Gobierno de Banxico.

Son tres los requisitos que la Ley marca: Ser ciudadano mexicano por nacimiento; no tener más de 65 años al inicio del cargo y gozar de reconocida competencia en materia monetaria.

En tanto, Carlos Ramírez, economista extitular de la Consar, indicó que en caso de ser ratificada como Gobernadora de Banxico, Victoria Rodríguez llegará al banco central una mujer sin experiencia alguna en temas monetarios, con la inflación más alta en 20 años y con el «ciclo de normalización monetaria de Estados Unidos a la vuelta de la esquina».

En resumen, los detractores de la nominación de la subsecretaria de Hacienda apuntan a su falta de experiencia y han puesto en duda su independencia, debido a los lazos con el gobierno federal.

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) dijo esta mañana que esta misma semana propondrá a la subsecretaria de Hacienda Victoria Rodríguez Ceja para ocupar el cargo de gobernadora del Banco de México (Banxico), confirmando que decidió no proponer al exsecretario de Hacienda, Arturo Herrera.

“En efecto, no va a ser propuesto Arturo Herrera para el Banco de México. Voy a enviar en esta semana la propuesta de Victoria Rodríguez, la subsecretaria de Hacienda”, respondió AMLO al ser cuestionado sobre el tema.

El presidente indicó que la decisión la tomó pues quiere seguir avanzando hacia una paridad de género en las posiciones que se ocupan en la administración pública; Rodríguez Ceja sería la primera mujer en encabezar el Banco de México.

Además, aseguró que la funcionaria ha hecho un buen trabajo en la Secretaría de Hacienda, donde ocupa la subsecretaría de Egresos; dijo que ha tenido un desempeño ejemplar.

«Es la encargada del manejo de las inversiones públicas. Y ha actuado con mucha responsabilidad para no gastar por gastar. A ella se debe el que tengamos estabilidad financiera, el que no se haya recurrido a deuda adicional. Es una muy buena servidora pública», añadió el mandatario.

López Obrador defendió que Rodríguez Ceja cumple con los requisitos para llegar a la Junta de Gobierno de Banxico y ocupar la posición de gobernador.

Dijo que no hubo ninguna diferencia con Arturo Herrera, como se ha especulado. Explicó que siempre se quiere tener a los mejores perfiles, además de que quiere demostrar con hechos que se les da participación a las mujeres.

Fue ayer cuando el propio Arturo Herrera compartió en sus redes sociales que el presidente López Obrador le informó que había decidido reconsiderar su nombramiento al frente de Banxico.

Recordemos que López Obrador anunció en mayo pasado que propondría a un economista con dimensión social al frente de Banxico, papel que parece cumplir Lucía Buenrostro.

La Fiscalía General de Puebla informó este miércoles que fue vinculado a proceso Rafael N., director de la empresa que era propietaria de la aeronave que se accidentó el 24 de diciembre de 2018, accidente donde perdieron la vida la entonces gobernadora de la entidad Martha Erika Alonso.

Además de la gobernadora, en el accidente también fallecieron su esposo el entonces senador Rafael Moreno Valle y tres personas más

La Fiscalía precisó que de acuerdo con los datos de prueba que se aportaron en audiencia la Fiscalía de Investigación Metropolitana, la vinculación a proceso se dictó el pasado 12 de marzo.

Los delitos de los que se le acusan a Rafael N. son homicidio a título de culpa, daño en propiedad ajena a título de culpa y falsedad en declaraciones dadas a una autoridad.

Rafael N. permanecerá en prisión preventiva en lo que se le dicta sentencia. Hasta ahora, se han detenido a cinco trabajadores de la empresa Rotor Flight Services, así como al dueño de la misma.

Recordemos que el 27 de marzo del año pasado, el entonces titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, dio a conocer que tras una investigación al accidente, la causa del incidente fue el mal funcionamiento de la aeronave por mantenimiento inadecuado.

La dirigencia nacional de Acción Nacional, así como la dirigencia estatal en Puebla, acusaron que el gobierno del presidente López Obrador pretende «sepultar» la verdad con un relato «inverosímil y ocurrente» que no aclara el desplome del helicóptero en el que viajaban la exgobernadora de Puebla, Martha Érika Alonso; su esposo Rafael Moreno Valle, y la tripulación de la aeronave.

Marko Cortés y la Presidenta estatal en Puebla, Genoveva Huerta Villegas, indicaron que a un año tres meses de la muerte de la exgobernadora de Puebla, la administración de López Obrador aprovecha la crisis de la pandemia del Covid-19 para cerrar y tratar de sepultar un caso que requería una mayor investigación.

Señalaron que la investigación que se hizo aún deja muchas dudas sueltas, así como contradicciones, por lo que indicaron, se debe llegar hasta las ultimas consecuencias y saber qué fue lo que realmente pasó.

“El informe habla de la impericia del piloto, pero antes el propio gobierno había dicho que los pilotos eran expertos, también dicen que había dos tornillos sueltos, pero antes habían dicho que los rotores no habían fallado, ahora entonces ya no se sabe si fue falla técnica o falla humana”, destacaron.

Indicaron que en Acción Nacional no están conformes con los resultados ofrecidos después de 15 meses por el gobierno, ya que además de demostrar lentitud, dejan cabos sueltos.

Además, indicaron que el informe es una nueva cortina de humo como las tantas que han utilizado el gobierno para tapar la crisis generada por el gobernador de Puebla, Miguel Barbosa, quien señaló que el Covid-19 solo le daba a los ricos, mientra que los pobres eran inmunes,  por lo que él no se contagiaría.

«Estos gobiernos morenistas son muestra clara de incompetencia, insensibilidad y falta de profesionalismo”, sostuvo Marko Cortés.

El Presidente nacional del PAN, Marko Cortés, afirmó que todas las voces del partido están unidas para exigir al gobierno federal una respuesta seria y profesional que deje tranquilos a todos los mexicanos si fue un accidente o un hecho provocado donde perdieron la vida Martha Erika Alonso, Rafael Moreno Valle, Roberto Cope, Marco Tavera y Héctor Baltazar.

“El gobierno ha pecado de negligente, y hay que decirlo con claridad, es un gobierno incapaz o cómplice de lo sucedido”, advirtió.

Entrevistado al término de una misa organizada por Acción Nacional para recordar a las dos figuras del panismo al cumplirse el primer aniversario de su fallecimiento, aclaró que mientras no se aporten las pruebas que acrediten que no fue un atentado, “no podemos creer ni descartar absolutamente nada”.

Marko Cortés reiteró que lo que el panismo quiere saber es qué fue lo que pasó, pero con pruebas periciales.

“Nosotros hoy lo que exigimos es saber qué fue lo que pasó, si fue un accidente, que nos digan exactamente cuál, por qué, y si no lo fue, que se sancione a los responsables que hubiesen, en su caso, provocado este lamentable suceso”.

Dijo que en esta tragedia no se puede sospechar de alguien en particular, pero sí en exigir al gobierno resultados, pues a diferencia de hechos similares como los de Francisco Blake Mora y Juan Camilo Mouriño, en los que en solo un mes ya se tenían resultados concluyentes, el caso de Martha Erika Alonso y Rafael Moreno Valle, después de un año, no hay absolutamente nada.

A la misa de los Moreno-Valle acudieron los liderazgos del PAN en Puebla, así como familiares de las víctimas y militantes de Acción Nacional.

En conferencia de prensa, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, indicó que será en el primer trimestre de 2020 cuando esté concluido el diagnóstico final de la investigación técnica del accidente aéreo en que perdieron la vida la gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso y el senador Rafael Moreno Valle.

Y es que fue el pasado 24 de diciembre de 2018, cuando el helicóptero marca Agusta A109S, se accidentó en el Poblado de Santa María Coronango, Puebla; además de la gobernadora y su esposo, perdieron la vida Héctor Baltazar Mendoza, Marco Antonio Tavera Romero y Roberto Coppe Obregón.

El titular de la SCT indicó que debido a que el análisis realizado de todos los componentes y piezas recabadas del helicóptero ha sido exhaustivo y detallado, «se prolongó más de lo previsto» la conclusión del informe.

Se indicó que tanto las autoridades mexicanas como las agencias y compañías internacionales que participan en la realización del informe, no dejarán espacio para dudas.

Los integrantes de la comisión internacional acordaron, para que no hubiera discusión sobre el resultado, que todas las pruebas y análisis de laboratorio se hicieran en presencia de representantes de cada una las agencias y compañías, lo que aseguraron, da una «enorme seguridad y transparencia», aunque hace más largo el proceso.

La comisión, integrada por las agencias y compañías, ya recibió y analiza los reportes correspondientes, para realizar el diagnóstico final, en el que se establecerán los factores causales y contribuyentes, así como las recomendaciones que deberán quedar incorporadas en el proyecto del Informe Final de Causa Probable.

En el análisis participan la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y expertos en la investigación de accidentes aéreos de la Trasportation Safety Board (TSB) de Canadá, la Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo (ANSV) de Italia, la National Transportation Safety Board (NTSB) de USA, y la European Union Aviation Safety Agency (EASA) de Europa.

También se tiene la asesoría de las empresas fabricantes Leonard Helicopter Division (LHD) y Logic en Italia, Patt & Whitney y Safran en Canadá, así como Honeywell Aerospace y Collins en Estados Unidos.

Al ser consultado sobre si se podría descartar la posibilidad de un atentado, Jiménez Espriú sostuvo que desde un principio se descartó dicha idea, pues «no hay ninguna causa que pudiera sugerir un atentado».

El funcionario federal señaló que no se han encontrado restos de pólvora, o algún balazo u otra prueba que pudiera apuntar a que se trate de un atentado.

El presidente nacional del PAN, Marko Cortés, afirmó que el informe que presentaron esta mañana las autoridades federales sobre el accidente en que perdieron la vida la exgobernadora de Puebla, Martha Érika Alonso, y su esposo Rafael Moreno Valle, es “atole con el dedo, una burla y una falta de sensibilidad.

“No se ha informado nada; seguimos sin saber por qué cayó el helicóptero, por qué perdió la vida la exgobernadora y el coordinador de los panistas en el Senado, expresó el dirigente del PAN.

Aseguró que no han informado absolutamente nada, más que lo que ya se sabía: que el helicóptero, que el equipo, que las turbinas estaban en buenas condiciones; que los pilotos estaban acreditados y certificados de forma correcta, que el clima era el adecuado.

Cuestionó que si todo esto estaba bien, la pregunta sigue siendo qué fue lo que pasó y por qué tardan tanto tiempo cuando en casos como el de Juan Camilo Mouriño o el del secretario de Gobernación, Francisco Blake, se supo qué había pasado ni siquiera 15 días después de los hechos.

Y es que esta mañana, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espríu, informó que será el próximo 25 de octubre cuando esté listo un nuevo informe sobre la caída del helicóptero.

Estimó que en el mes de noviembre ya estaría la definición final de las causas que motivaron el accidente donde también fallecieron algunos de los colaboradores de la mandataria estatal y los pilotos.

A su vez, el subsecretario de Comunicaciones, Carlos Morán Moguel, indicó que la investigación en este caso “está siendo muy acuciosa» ya que es del interés de todos que se esclarezca lo que pasó.

Refirió que ambos motores de la aeronave estaban funcionando con la potencia adecuada, sin fallas y que los daños que sufrieron las turbinas fueron después del impacto el 24 de diciembre del año pasado.

La gobernadora de Nuevo México, Michelle Lujan Grisham, firmó este viernes una nueva ley estatal que establece un mayor control en la venta de armas de fuego,  que establece un mayor control en la verificación de antecedentes penales en el estado.

«La verificación de antecedentes reduce el porcentaje de mujeres asesinadas por sus compañeros, el número de suicidios, el porcentaje de oficiales asesinados en el desempeño de su trabajo; es una forma simple de mantener las armas fuera del alcance de personas que cuentan con un historial peligroso», dijo Lujan Grisham en un comunicado de prensa.

Al mismo tiempo, políticos republicanos anunciaron el inicio de una campaña para recaudar 70,000 firmas de votantes con el objetivo de revocar la medida aprobada por la legislatura estatal.

El número de firmas equivale al 10 por ciento de los votantes que participaron en las últimas elecciones. En caso de tener éxito, la medida podría ir a las urnas en noviembre del 2020.

Para revocar esta legislación, los políticos republicanos tratan de utilizar el proceso de referéndum de votantes, que solamente ha sido empleado tres veces en la historia del estado. De estas, solo una vez tuvo éxito.

Actualmente, 23 de los 33 condados de Nuevo México han aprobado medidas «santuario» contra la aplicación de la legislación que incrementa el control de antecedentes delictivos durante la venta de armas, incluyendo las transacciones privadas.

La Asociación de Alguaciles de Nuevo México considera que la medida es un ataque a la Segunda Enmienda de la Constitución estadounidense, que protege el derecho a portar armas.

En conferencia de prensa, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, confirmó que fueron 11 los intentos de contacto que hizo la Torre de Control del aeropuerto de Puebla para tratar de contactar al helicóptero accidentado en el que perdieron la vida la gobernadora de la entidad Martha Erika Alonso Hidalgo y su esposo, el senador Rafael Moreno Valle.

Jiménez Espriú recordó que el día del accidente, el 24 de diciembre pasado, la aeronave se comunicó con la Torre de Control, y se le dijo que cuando llegara a cierta posición hablara nuevamente; por lo que, al pasar ese tiempo y no haber contacto, la Torre llamó a la aeronave, 11 veces en total, y al no obtener respuesta alguna se emitió la alarma correspondiente y empezó la búsqueda del helicóptero.

El titular de la SCT reiteró que quedará absolutamente transparentado todo lo relacionado al caso, ya que no hay ninguna restricción para presentar nada, sin embargo dijo, «no vamos a dar información que permita la especulación».

Por su parte el subsecretario de Comunicaciones y Transportes, Carlos Morán Moguel, refirió que no se han dado a conocer más detalles del accidente porque «no hay nada que informar», ya que los expertos internacionales siguen las investigaciones y no hay datos relevantes para dar a conocer.

Aclaró que de acuerdo a la información existente, no hay indicios de manipulación externa que haya provocada la caída del helicóptero; además, señaló que la aeronave accidentada salió del jardín de una casa particular, propiedad del empresario José Chedraui, ubicada a poco menos de tres kilómetros del lugar, y no del aeropuerto local como inicialmente se manejó.

 

A través de un desplegado publicado en un diario de circulación nacional, Martha Hidalgo viuda de Alonso, madre de la gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso, exigió al presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) saber qué pasó en el accidente aéreo donde su hija perdió la vida.

Reclamó al presidente la intención de reservar la información y audios del suceso que generó la caída del helicóptero, pues dijo, «no hay razón para reservar información fundamental» que puede llevar a saber la verdad del accidente. Incluso cuestionó al mandatario si hay alguien a quien se esté protegiendo.

Sin embargo, el reclamo fundamental de la madre de la panista llegó al mencionar la intención de Miguel Barbosa de buscar por segunda vez la gubernatura del estado por Morena.

«Es inadmisible y moralmente inaceptable que el Sr. Barbosa, quien tiene las manos manchadas de sangre, pretenda contender por la gubernatura de Puebla, que le ganó mi hija Martha Erika», sostuvo Martha Hidalgo.

Explico que la intención política de Barbosa es una «burla» y lo acusa de querer «lucrar» con la tragedia.  Cuestiona al mandatario el actuar de su partido, pues afirma que no es posible que Morena promueva a alguien que generó odio y enfrentamiento en la entidad.

Indicó que es inaceptable para ella y para los poblanos que quién ofendió directa y frontalmente a su hija durante la campaña, hoy quiera gobernar Puebla, pues afirmó que Barbosa es una de las principales personas bajo sospecha de su presunta participación en el accidente.

«Mientras yo viva, EL SR. BARBOSA TENDRÁ RESPUESTA DE UNA MADRE QUE CLAMA JUSTICIA ANTE LAS CANALLADAS QUE LE HIZO A MI HIJA MARTHA ERIKA DURANTE SU CAMPAÑA», finaliza el comunicado.

 

El secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT) Javier Jiménez Espriú, informó que se abrirán y darán a conocer los audios sobre la conversación que sostuvo la torre de control y el piloto del helicóptero que se accidentó y donde viajaba la gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso, su esposo el senador Rafael Moreno Valle.

El funcionario federal defendió la reserva que se anunció en días pasados, argumentando que se trata de una reserva normal. Y es que recordemos que en días pasados, la SCT indicó que los audios se reservarían por un periodo de cinco años.

Dijo que en el momento en que se tengan los datos que vienen de Canadá y Estados Unidos, los audios se darán a conocer, y él personalmente dará instrucciones para difundir la información.

Indicó que la conversación es entre «la nave con la torre de control de Puebla y se le dijo a la aeronave: cuando llegues a tal posición, esto era alrededor de 10 minutos de vuelo, te conectas con nosotros para saber que vas ahí, pasaron nueve o 10 minutos y no hubo comunicación», luego de esto, explicó, se dio la alarma e inició la búsqueda.

Adelantó que es probable que el mes próximo se tenga información sobre las turbinas del helicóptero accidentado.

La confirmación de Jiménez Espriú llega luego de que el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) señaló esta mañana que su gobierno será transparente en este caso.

 

La gobernadora de Nuevo México, Estados Unidos, Michelle Lujan Grisham, causó polémica en redes sociales con un spot en contra del muro fronterizo que pretende construir el presidente Donald Trump.

En la grabación, la demócrata explica de una forma particular los objetivos de su administración y de paso rechaza el muro.

La legisladora aparece en el video vestida de manera formal, pero con lentes de protección, de los que usan los trabajadores de la construcción. De repente, ve a la cámara y afirma: “Necesitamos pasar por algunos muros para hacer cambios” y se lanza contra un muro, derribándolo.

Con el traje sucio voltea de nuevo a la cámara y dice: “Yo creé asociaciones público-privadas para reconstruir nuestra infraestructura” y se lanza nuevamente contra otra pared. Durante la escena se aprecia al fondo a un grupo de trabajadores con cascos.

Lujan Grishman continúa corriendo y agrega: “Necesitamos más aprendizajes y habilidades de entrenamiento”, antes de derribar un tercer muro.

Después de esto, se le ve en un aparente salón de clases, diciendo: “Y tenemos billones para invertir en escuelas y negocios”, mientras unos niños sentados en sus bancas escolares la ven con asombro.

Finalmente, la gobernadora corre al fondo del salón de clases y derriba un muro más, donde se aprecia una imagen de Trump, al tiempo que grita: “Y esto es lo que pienso del muro de Donald Trump”.

Cabe recordar que el 5 de febrero, Michelle Lujan Grisham, ordenó el retiro de la mayoría de los soldados asignados a la frontera con México y rechazó la retórica de la Administración del presidente Donald Trump sobre una “crisis” de seguridad nacional.

En un comunicado de prensa, la gobernadora demócrata indicó que solo algunos de los soldados permanecerían en sus puestos, en particular en el condado de Hidalgo, que colinda con Texas y donde se ha registrado en los últimos meses un alto índice de cruce de familias inmigrantes centroamericanas solicitando asilo político.

Luego de que la Comisión de Gobernación y Puntos Constitucionales del Congreso de Puebla resolviera que de la terna final para ocupar el cargo de gobernador interno, solo Guillermo Pacheco Pulido cumplió con los requisitos de elegibilidad, el Congreso aprobó su nombramiento.

Con 40 votos a favor y una abstención, Pacheco Pulido ocupará de forma temporal el cargo de gobernador de la entidad, esto tras la muerte de la gobernadora Martha Erika Alonso.

Pacheco Pulido, quien es militante del PRI, se ha desempeñado como presidente municipal de Puebla, así como presidente del Tribunal Superior de Justicia.

El ahora gobernador interino compitió junto a Jesús Rodríguez Almeida, actual encargado del despecho de gobernador, y a  Gerardo Islas Maldonado, diputado local con licencia; ambos quedaron fuera por lo que el dictamen que se presentó al pleno solo incluía el nombre de Pacheco Pulido.

Minutos más tarde se procedió a la toma de protesta de Pacheco Pulido, quien en su primer discurso como gobernador interino afirmó que no es válido hacer llamados a los ciudadanos hacia uno u otro lado, esto en referencia a la disputa que se vivió en el estado tras las elecciones del pasado 1 de julio. Dijo que sólo en unidad «seremos libres y fuertes».

Guillermo Pacheco ofreció su más sentido pésame al PAN y aseguró que, en estos momentos, Puebla se encuentra encarcelada en la pobreza, la injusticia y la inseguridad, razón por la que llamó al trabajo conjunto y a la unidad de todos los poblanos.

Este martes, autoridades federales ofrecieron una conferencia de prensa en la que se habló sobre las investigaciones que se siguen en torno al accidente aéreo en el que perdieron la vida la gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso y su esposo el senador Rafael Moreno Valle.

El Secretario de Seguridad Pública y Protección Ciudadana, Alfonso Durazo, indicó que el gobierno mexicano presentó las solicitudes de ayuda a expertos internacionales para la investigación que permita esclarecer las cusas del accidente.

Como parte de la ayuda que se solicitó, se contactó con las agencias de investigación estadounidenses entre las que se encuentra el FBI; además señaló que se contactó con el Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte de los Estados Unidos, para que coadyuve con las investigaciones.

Por su parte el subprocurador de Control Regional, Procedimientos y Amparo de la Procuraduría General de la República (PGR), Roberto Ochoa, indicó que tienen «la indicación, pero sobre todo la obligación constitucional y legal de agotar, a través de todos los medios nacionales e internacionales, todas y cada una de aquellas pruebas que permitan llegar a las causas de este penoso acontecimiento».

Se informó que paralelamente a la investigación que se sigue por parte de la Procuraduría en el estado de Puebla, la Fiscalía local conduce una investigación para la cual habrá estrecha colaboración.

Durazo invitó a la población  a no creer todo lo que se comparte en redes sociales, pues dijo que hasta ahora no hay evidencia alguna que permita conocer lo que sucedió; para conocerlo es que se siguen las investigaciones correspondientes.

A través de su cuenta de Twitter, pidió que “hagamos un esfuerzo de madurez y un compromiso con la verdad, un llamado o una convocatoria a no difundir noticias falsas que lastiman a las familias de las personas que lamentablemente perdieron la vida, no habrá necesidad de especulación puesto que toda la información que se vaya generando a lo largo de la investigación será difundida oportunamente”.

 

Miguel Barbosa rechazó comentar si contenderá por la gubernatura de Puebla, una vez que se convoque a nuevas elecciones, pues dijo que son momentos de respetar el luto que viven los poblanos por la muerte de la gobernadora Martha Erika Alonso y su esposo, el senador Rafael Moreno Valle.

En entrevista con Noticieros Televisa, el ex candidato de Morena a la gubernatura indicó que el fallecimiento de Alonso Hidalgo “no son cosas buenas para Puebla y la tragedia humana no es deseable para nadie”.

Dijo que en estos días es necesario que no se comente más allá de lo que tenga que ver con asuntos de solidaridad, para que sea más adelante cuando los partidos y las personas expresen su interés respecto al tema electoral.

Indicó que el estado se encuentra de luto, pues «murió la gobernadora y que fallezca un gobernante, no es un asunto bueno para el estado o para el ámbito territorial de donde es la persona que fallece”.

Adelantó que no asistirá a los funerales o actos que se realicen para despedir a la gobernadora y su esposo, pues dijo que su presencia tendría que ser medida y cuidadosa, debido a la situación que se vivió semanas atrás.

 

Luego de que se confirmara el accidente aéreo en el que la gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso y su esposo, el senado Rafael Moreno Valle perdieran la vida, han sido diversas las interrogantes sobre el vuelo y la aeronave que los transportaba.

Se desconoce cuál fue el motivo por el que la pareja poblana optó por viajar en una aeronave privada y no en el helicóptero negro que era el que normalmente utilizaba el gobierno estatal para trasladar a la mandataria estatal.

La gobernadora y el senador prefirieron volar en el helicóptero ‘Leonardo’, marca Agusta-Westland con matrícula XA-BON y número de serie 22147. Se sabe que era propiedad de la empresa Servicios Aéreos del Altiplano SA de CV (SAASA), aunque previamente había pertenecido a la compañía Eolo del Grupo Higa.

Durante la conferencia de prensa que ofrecieron ayer las autoridades federales, el Secretario de Seguridad y Protección Ciudadana del Gobierno de México, Alfonso Durazo y el Secretario de comunicaciones y transportes, Javier Jiménez Espriú, informaron que la aeronave contaba con certificado de aeronavegabilidad vigente hasta el 19 de septiembre del 2020, además de que la empresa dueña había entregado al gobierno estatal un certificado correspondiente al Sistema de Gestión de Seguridad Operacional, la cual avalaba a la administración de cumplir con los más altos estándares para garantizar las operaciones aéreas.

El certificado fue recibido por el director general de los Servicios Logísticos de Apoyo al Ejecutivo, el capitán Roberto Coppe Obregón, uno de los fallecidos en el vuelo de ayer. Tanto Coppe como el capitán Marco Antonio Tavera , quien también perdió la vida, eran reconocidos por su experiencia y profesionalismo.

El quinto pasajero que viajaba en el vuelo, y que perdió la vida es Héctor Baltazar Mendoza, asistente de Moreno Valle.