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Este viernes, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum fue cuestionada sobre las muestras de apoyo que recibió ayer durante el evento de Morena en el Auditorio Nacional, donde los militantes del partido la vitorearon al grito de “¡presidenta, presidenta, presidenta!”.

“Estamos concentrados en la Ciudad, más ahora que seguimos con el tema del COVID y los programas prioritarios que vamos a fortalecer hacia los siguientes tres años en la Ciudad de México. Así que total concentración como Jefa de Gobierno en la Ciudad”, respondió Sheinbaum Pardo.

Sin embargo, al insistirle sobre el apoyo mostrado ayer en el evento convocado por la dirigencia nacional de Morena, dijo que no había más que agradecimiento al respaldo, aunque por ahora su objetivo y su obligación y responsabilidad es la capital del país.

Ante su intención de cerrar el tema, la prensa de nueva cuenta cuestionó la mandataria capitalina sobre sus aspiraciones políticas.

“¿Se descarta entonces?” como candidata presidencial para 2024, se le preguntó. “No quisiera hablar de esos temas, yo creo que hoy, en la Ciudad, en el país lo más importante es cumplir con nuestras responsabilidades como servidores públicos y en eso estoy todos los días”, respondió la morenista.

Remató asegurando que su compromiso es ahora con la Ciudad y con sus habitantes, aunque no descartó ni negó que tenga aspiraciones a suceder al presidente Andrés Manuel López Obrador.

Recordemos que Sheinbaum, junto al canciller Marcelo Ebrard son las cartas fuertes del partido para abanderar la candidatura presidencial en 2024.

Sin embargo, luego del colapso ocurrido en la línea 12 del Metro hace ya dos meses, mucho se ha especulado sobre la viabilidad de que ambos políticos puedan ser los candidatos presidenciales, pues dicho percance les restaría fuerza en la contienda.

El gobierno de la Ciudad de México informó que ayer miércoles 30 de junio finalizó el esquema de colaboración para realizar pruebas gratuitas de COVID-19 en tiendas departamentales y centros comerciales ubicados en diversos puntos de la capital.

Y es que con la finalidad de permitirle a las personas aislarse y evitar propagar el virus, además de recibir tratamiento y dar seguimiento médico, el gobierno capitalino presentó una iniciativa conjunta de cooperación con el sector privado a través de la Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales (ANTAD), Asociación de Desarrolladores Inmobiliarios (ADI) y la Asociación Nacional de Distribuidores de Medicinas (ANADIM) para realizar pruebas de COVID-19 de manera gratuita.

Dicho esquema consistió en que las pruebas eran provistas por el gobierno de la Ciudad de México, mientras que los centros comerciales facilitaban sus instalaciones y las farmacias privadas al personal para realizar la toma de muestra.

El programa comenzó a funcionar el pasado 21 de febrero, cuando se estaba en un momento crítico de la pandemia, en su segunda ola.

La administración capitalina indicó que este miércoles 30 de junio dio por terminada la colaboración por parte de las farmacias y su personal médico privado.

Las plazas comerciales que participaron en la iniciativa fueron Perisur, Parque Las Antenas, Parque Tezontle, Parque Vía Vallejo, Zentralia Churubusco, Parques Plaza Nuevo Polanco, Centro Comercial Santa Fe, CETRAM El Rosario, Forum Buenavista, Garden Santa Fe, Plaza Central, Chedraui Anfora, Chedraui Aragón, Chedraui Universidad y Chedraui Tenayuca.

Mientras que las farmacias que colaboraron con personal médico fueron Farmacias del Ahorro, Farmacias Guadalajara, Farmacias San Pablo, Farmacias GI y Farmacias YZA.

El gobierno de Claudia Sheinbaum informó que durante las semanas que estuvo en operación la iniciativa, se realizaron un total de 88 mil 30 pruebas, las cuales permitieron identificar a 6 mil 824 personas positivas.

Ante el fin de esta alianza colaborativa, el gobierno de la Ciudad de México aclaró que continuará realizando pruebas en los 117 Centros de Salud y los 16 Macro Quioscos que se han instalado para este fin.

México y Estados Unidos acordaron avanzar en estrategias para fortalecer y ampliar los mecanismos de inteligencia, especialmente en el área financiera, así como para reducir la violencia y el tráfico ilícito de armas.

Durante un encuentro binacional ocurrido la tarde de ayer en la Ciudad de México, autoridades de nuestro país se reunieron con funcionarios del FBI en la sede de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE).

El encuentro binacional se llevó a cabo dos semanas después de la visita que realizó a la capital el secretario de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Alejandro Mayorkas.

“El objeto de la reunión fue estrechar el trabajo para enfrentar conjuntamente los retos en materia de seguridad, específicamente los relacionados con la colaboración ente México y el Buró Federal de Investigaciones”, señaló la cancillería en un comunicado.

Durante el encuentro se analizaron estrategias para reducir la violencia y combatir el tráfico ilícito de armas, iniciativas que son promovidas por el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

Las autoridades de ambos países coincidieron en avanzar en una estrategia que le dé prioridad y fortalezca los mecanismos de inteligencia, especialmente la financiera.

“El objetivo es fortalecer la cooperación bilateral, pero desde una visión de salud pública e inteligencia financiera, que deje atrás las políticas punitivas características de la Iniciativa Mérida”, refiere el comunicado.

La delegación mexicana estuvo integrada por Roberto Velasco, jefe de unidad para América del Norte de la Secretaría de Relaciones Exteriores, y Ricardo Mejía Berdeja, subsecretario de Seguridad Pública; Santiago Nieto Castillo, titular de la Unidad de Inteligencia Financiera, entre otros. En representación del gobierno estadounidense estuvieron presentes Amanda Liskamm, fiscal general interina adjunta; Calvin Shivers, subdirector del FBI, y John Creamer, encargado de negocios en la embajada de Estados Unidos.

Para este jueves está prevista una reunión de trabajo entre autoridades mexicanas y funcionarios de la agencia antidrogas de Estados Unidos (DEA).

El gobierno de la Ciudad de México informó este viernes que se ha registrado un ligero incremento en los casos de COVID-19, particularmente en personas menores de 50 años, por lo que llamaron a la población a seguir atendiendo las medidas de prevención y sanidad y ante cualquier síntoma, acudir a realizarse una prueba para evitar cadenas de contagios.

“Derivado de este incremento de casos, que sí estamos viendo, lo mejor que podemos hacer todos, como ciudadanos, de cualquier grupo de edad, es hacernos una prueba al menor síntoma que tengamos, si tenemos la más mínima sospecha de haber estado en contacto con alguien que salió COVID positivo, de tener un síntoma que sea compatible”, indicaron las autoridades.

Se informó que al día de hoy hay 716 personas hospitalizadas en la Ciudad de México, tanto en hospitales públicos como privados, contra las 641 personas hospitalizadas la semana pasada, por lo que el aumento es de 75 personas hospitalizadas más, muchas de las cuales se dieron en un solo día de la semana: ayer.

En el Valle de México se tiene a 943 personas hospitalizadas, un incremento de 127 personas en la última semana.

En términos de casos confirmados COVID, se señaló que el indicador ha subido en los 15 últimos, al pasar de 240 a 631, y aunque “seguimos encontrando en niveles muy, muy bajos, pero sí se aprecia una tendencia al alza”.

Fue en ese punto donde se indicó que el incremento de casos confirmados se está viendo reflejado principalmente en los grupos de edad de 18 a 29 años y 30 a 39 años. Reconocieron que también hay un incremento, aunque más moderado, en el grupo de 40 a 49. En los grupos de mayor vulnerabilidad, que son los adultos de 50 y más años, se tiene una estabilidad en los casos.

“Es importante que, entonces, pues sigamos cuidándonos todos y, aunque el riesgo sea menor para estos grupos de 20 a 39 años, pues sí entender que nos tenemos que cuidar para cuidar a todos los demás”, indicó Eduardo Clark, director de Gobierno Digital en Agencia Digital de Innovación Pública (ADIP).

Sobre el avance del Programa Nacional de Vacunación en la Ciudad de México, se informó que a partir del próximo lunes 28 de junio y hasta el viernes 2 de julio, iniciará la fase 18, con la que se pretende poner 344 mil segundas dosis a adultos de 50 a 59 años residentes de las Alcaldías Venustiano Carranza, Miguel Hidalgo, Benito Juárez, Coyoacán, Tlalpan y Azcapotzalco. Se estima aplicar cerca de 69 mil vacunas diarias en promedio de lunes a viernes. La vacuna que se utilizará es la Pfizer-BioNTech.

Al cierre de la jornada de ayer, el 50% de las personas mayores de 18 años de la Ciudad de México ya cuentan con por lo menos una dosis de la vacuna, mientras que el 27%, equivalente a 1.9 millones de habitantes, ya con su esquema completo. Las autoridades capitalinas detallaron que al día de hoy se han aplicado 5.2 millones de vacunas.

Finalmente, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, aseguró que el objetivo que se tiene es seguir Reactivando Sin Arriesgar y la par que la ciudadanía se vacune en el momento que les corresponda. “Necesitamos seguir reactivando la actividad económica, seguir reactivando los empleos, pero al mismo tiempo, que toda la ciudadanía, como lo hemos hecho hasta ahora, sigamos cuidándonos”.

Esta mañana, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) fue cuestionado sobre lo declarado ayer por la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, sobre que se había tomado la decisión de que fuera él quien informe sobre el tema de la línea 12 del Metro.

“¿Se toma la decisión de que sea sólo usted el que informe sobre este tema?”, se le preguntó a López Obrador. “Sí, y lo va a hacer también la jefa de Gobierno, pero yo lo hago con mucho gusto…”, respondió.

Y es que ayer, durante un evento con empresarios, Sheinbaum Pardo dijo que había dejado de ser la vocera del tema del proceso de rehabilitación de la línea 12, pues el único que hablaría del tema sería López Obrador, esto luego de un acuerdo que se alcanzó junto a Carlos Slim.

“Eso lo va a seguir informando el presidente. Es un acuerdo que tenemos entre todos, que sea una sola información y que no demos informaciones por partes”, declaró Sheinbaum Pardo. Añadió que una parte fundamental de todo este proceso, es el acceso a la justicia y  el apoyo a las víctimas.

Y aunque dijo que no había “nada qué esconder”, la mandataria capitalina fue blanco de diversas críticas, pues se le acusó de sometimiento a López Obrador, de dejar a un lado la autonomía que tiene como Jefa de Gobierno, e incluso se señaló que con dicha decisión se regresaba a la figura de regente del Distrito Federal.

En tanto, el presidente López Obrador anunció que la línea 12 se someterá a una revisión integral para repararla y ponerla en funcionamiento a más tardar en un año.

“Lo que hay que hacer es rehabilitarla lo más pronto posible. (…) Yo ya puedo decirle a la gente de Tláhuac y a la gente de Iztapalapa, de Chalco, los que utilizan ese sistema de transporte, que a más tardar en un año está funcionando de nuevo la línea con toda la seguridad y es mi palabra. Todo completo. Se va a hacer una revisión completa, ya se está llevando a cabo y yo me hago cargo de eso”, sostuvo AMLO.

El tabasqueño dijo que dejaba “empeñada su palabra” de que se resolvería el problema, que se hará justicia, se castigará a los responsables y se atenderá a las víctimas y sus familiares mediante la reparación de los daños.

“Yo soy aval para que en un año estemos reinaugurando la obra completa. Es mi compromiso”, enfatizó.

Ayer, durante la inauguración de un Punto de Innovación, Libertad, Arte, Educación y Saberes (PILARES) en la alcaldía Álvaro Obregón, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, aseguró que la Cuarta Transformación de la vida pública de México no “puede retroceder”.

“Aquí en Álvaro Obregón también vamos a seguir haciendo todas estas inversiones. Ahora, hubo un resultado en la Elección y vamos a ser institucionales porque nos toca, pero no vamos, por ningún motivo, a abandonar en lo que creemos, y eso es lo que les pido a ustedes: la Cuarta Transformación de la vida pública de México no puede ir para atrás, porque no podemos abandonar el que los recursos se dirijan a la gente, no podemos abandonar el que ahora la corrupción se apodere de nuevo, el que ahora se convierta todo en privilegios en vez de en derechos. Eso tiene que seguir siendo parte de lo que defendamos todos los días y eso se va a defender desde el gobierno de la Ciudad, y vamos a estar muy cerca de ustedes, jamás, jamás, vamos a abandonar a los habitantes de Álvaro Obregón”, dijo la mandataria local.

Sheinbaum Pardo sostuvo que el gobierno capitalino forma parte de la Cuarta Transformación de la vida pública de México, por lo que atiende a la población más pobre, sin olvidar a las clases medias.

“Aquí, como dije ayer, aquí gobernamos para todos, para los ricos, para las clases medias, pero como dice el licenciado López Obrador: ‘por el bien de todos, primero los pobres’; así que, esa es la esencia de nuestro gobierno, así vamos a seguir”, agregó.

La Jefa de Gobierno aseguró que la administración capitalina y el gobierno federal trabajan de manera estrecha y coordinada para hacer frente a la pandemia de COVID-19, por lo que se vacuna a todas y todos los ciudadanos, además de que se brinda atención hospitalaria al ciudadano que lo requiera.

“Esa es la visión que nosotros defendemos con lo que llamamos la Cuarta Transformación de la vida pública de México; durante muchos años, se dejó de financiar al Seguro Social, al ISSSTE, a los servicios de salud; imagínense si hubiera habido otro gobierno donde hubiera cobrado por los servicios de salud para atender el COVID, ¿en qué situación hubiéramos estado?, dijo.

Sobre el tema de la pandemia, recordemos que aunque el gobierno capitalino salió a decir el viernes pasado que la CDMX se encontraba en semáforo epidemiológico verde, fue la Secretaría de Salud quien informó que la capital retrocedía a semáforo amarillo.

Tras el anuncio hecho por la SSA, la administración capitalina informó que de acuerdo a la última estimación de riesgo epidemiológico recibida por las autoridades sanitarias, la Ciudad de México se ubicó en 9 puntos de 40, lo cual representó un incremento de 1 punto comparado con la última estimación oficial recibida el día 3 de junio.

Reconoció que de acuerdo a los lineamientos establecidos por el gobierno federal, el punto de corte para estar en semáforo verde se encuentra en los 8 puntos, por lo que resaltó que se estaba a solo un punto de alcanzar dicha clasificación.

Resaltó que si bien en todos los indicadores evaluados, incluyendo casos COVID-19, hospitalizaciones y defunciones, así como sus tendencias, se encuentran en los mismos rangos que los obtenidos el 3 de junio cuando se determinó el tránsito hacia el semáforo verde, señaló que el único indicador que presentó un incremento de nivel de riesgo de 1 punto adicional fue la Tasa Reproductiva (Rt), que dijo, es altamente sensible a cambios en el número de casos COVI-19.

“La Ciudad de México ha estado siempre, y continuará, en plena coordinación y concordancia con la definición del color del Semáforo Epidemiológico, que defina el Gobierno de México en términos de los lineamientos aplicables”, dijo el gobierno local, en una tarjeta informativa.

Puntualizó que las actividades económicas en la CDMX, así como los lineamientos particulares a la reapertura de cada una de ellas se han llevado a cabo de manera paulatina dentro del programa Reactivar sin Arriesgar, por lo que el cambio al semáforo verde no involucró la apertura total de ninguna actividad. En ese sentido informó que el incremento de un punto adicional en el puntaje global del semáforo epidemiológico no requiere todavía ninguna restricción adicional al proceso de reapertura.

Este lunes, en punto de las 11:30 horas, se realizará el primer simulacro por sismo en la Ciudad de México, por lo que se activará la alerta sísmica en los 12 mil 826 altavoces ubicados en toda la capital del país.

El ejercicio que se realizará tendrá como hipótesis un sismo de magnitud 8.1 con epicentro a 4 km al Sur de Papayo, Guerrero, 30 km de profundidad con una percepción muy fuerte en la Ciudad de México.

El gobierno capitalino, a través de la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil (SGIRPC), indicó que la Alerta Sísmica se activarán además de los altavoces que opera el Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano (C5), en televisoras y radiodifusoras que cuentan con el servicio; y en los edificios públicos y privados que tienen instalados los receptores.

Detallaron que una vez que se active la Alerta, iniciará la evacuación de inmuebles. En caso de encontrarse ubicados del segundo piso hacia abajo, la dependencia capitalina, indica que se deberá bajar por la ruta de evacuación para ubicarse en el punto de reunión establecido fuera del inmueble. En cuanto a las personas, que, al activarse la Alerta Sísmica, se encuentren de un tercer piso hacia arriba, deben permanecer en la zona de menor riesgo; posteriormente bajar por la ruta de evacuación y dirigirse al punto de reunión.

El gobierno local exhortó a la población a mantener las medidas sanitarias preventivas durante el ejercicio de evacuación de inmuebles, para evitar contagios por COVID-19; recomendaron utilizar en todo momento cubrebocas y/o careta, así como mantener una distancia mínima de 1.5 m con otras personas.

Se indicó que de acuerdo al registro, hasta el 18 de junio se registraron 12 mil 593 inmuebles de las 16 alcaldías para participar en el ejercicio, con un total de un millón 141 mil 922 participantes estimados.

“En la Ciudad de México, hemos logrado cambiar el paradigma de la reacción. Somos la primera entidad federativa en privilegiar la gestión integral de riesgos, trabajando en todo momento y estrechamente con la Coordinación Nacional de Protección Civil. Estar preparados para saber cómo actuar ante un sismo es esencial para quienes habitamos en la Ciudad de México. 1985 y 2017 nos dejaron lecciones y enseñanzas que no debemos olvidar; por lo que la prevención y la preparación, serán siempre nuestras principales herramientas para enfrentar este tipo de fenómenos y las adversidades que representan”, dijo la titular de la SGIRPC.

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, informó esta tarde que pedirá a las empresas constructoras de la línea 12 del Metro, que participen en el pago de la reparación tras el colapso en un tramo elevado, que dejó 26 muertos y más de cien heridos.

“He tenido contacto con Carso y con ICA. Vamos a entablar esta mesa técnica y, por supuesto, queremos que participen en esta rehabilitación en términos económicos dada la condición en que están los peritajes”, explicó Sheinbaum Pardo en su conferencia de prensa diaria.

La morenista indicó que ya habló por teléfono con las empresas constructoras, tal como lo anunció el miércoles pasado, y adelantó que la próxima semana mantendrá con dichas empresas una “reunión física”, aunque no especificó la fecha.

Además de las constructoras mexicanas ICA y Grupo Carso, esta última del magnate Carlos Slim, Sheinbaum aclaró que también invitará a la reunión a la empresa francesa Alstom, fabricante de los trenes.

Recordó que investigar la responsabilidad penal del accidente corresponde a la Fiscalía General de Justicia, y no a su administración, y aseguró que no hay ninguna “negociación” con las empresas para enfrentar un eventual proceso judicial.

Será el próximo lunes cuando Sheinbaum se encontrará con el comité técnico que convocó, y que deberá diseñar el plan de rehabilitación de la línea del Metro, que está conformado, entre otros, por los ingenieros Sergio Alcocer y José María Riobóo, cercano al presidente López Obrador y a la 4T.

Al respecto, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) comentó esta mañana en su conferencia de prensa.

Al ser cuestionado sobre el dictamen y reporte entregados por la empresa DNV y el Colegio de Ingenieros Civiles de México, AMLO reconoció que el informe era “acertado”, y lo calificó como un “buen primer análisis” a lo que ocasionó el desplome en la línea 12 del Metro.

Al decir que los informes, tanto el de DNV y el del Colegio de Ingenieros, coincidieron en que se habían cometido fallas en la construcción, López Obrador fue cuestionado si sería indicativo de que hubo corrupción en el desarrollo de la obra.

“No puedo yo adelantar eso, no me corresponde (…) va a corresponder a la fiscalía fincar responsabilidades. Eso lo va a ver la autoridad, pero nosotros no somos encubridores, no es como antes pues, como los gobiernos de antes, ahora es distinto. Por eso no pueden nuestros adversarios, porque tenemos autoridad moral y por eso tenemos autoridad política”, dijo AMLO.

Apoyó la recomendación del Colegio de Ingenieros Civiles sobre no reabrir la línea del Metro hasta que no se haga la revisión total, pues eso es necesario para garantizar la seguridad de los usuarios.

Al insistirle sobre quién debe asumir la responsabilidad política, luego de que todo apunte a que hubo fallas en la construcción, AMLO sugirió que para él la tendría Felipe Calderón, quien era el presidente de la República en ese momento.

“Pero ¿quién era el jefe de Gobierno?” le respondió el reportero que lo cuestionado. “Entonces todos ellos, si hablas de responsabilidad política; o sea, es así, muy abstracto”.

López Obrador reiteró su respaldo a la Jefa de Gobierno, quien dijo, está actuando bien y acertó en pedir el peritaje externo por parte de la empresa noruega, así como de los especialistas del Colegio de Ingeniero Civiles.

Las autoridades del gobierno de la Ciudad de México informaron este viernes que la capital del país permanecerá en semáforo verde durante al menos las próximas dos semanas, ya que los indicadores que permiten conocer el estado de la pandemia de COVID-19 señalan que se sigue avanzando, aunque pidieron no confiarse.

En términos de hospitalizaciones, se señaló que en la última semana se ha presentado cierta estabilidad, pues hay un ligero aumento de 27 personas, pasando de 615 personas hospitalizadas el viernes de la semana pasada a 642 al día de ayer; de esas 642 personas hospitalizadas en la Ciudad de México, 392 son hospitalizados generales y 250 son personas intubadas.

En cuanto a la Zona Metropolitana del Valle de México, hace una semana había 803 personas hospitalizadas, mientras que hoy se reportan 836: 554 están actualmente en camas generales y 282 en camas con capacidad de intubación.

Destacaron que en el parámetro de las defunciones hospitalarias por COVID en la Ciudad de México, hay una reducción del 96%, con respecto al máximo que se registró en enero pasado. Se está actualmente en 12 defunciones promedio diario en la Ciudad de México.

Sobre el avance del Programa Nacional de Vacunación, se indicó que al corte de ayer en la noche se tenía al 48.4% de los adultos de la ciudad ya con una dosis, y al 26% con las dos dosis. Adelantaron que este viernes se podría rebasar la cifra de 5 millones de dosis de vacuna contra la COVID-19 aplicadas en la Ciudad.

Anunciaron que a partir de la próxima semana comenzará la Fase 17 del Programa Nacional de Vacunación en la Ciudad de México, donde se vacunará del 22 al 26 de junio con primera dosis a 230 mil 862 adultos de 40 a 49 años en las alcaldías Iztacalco, Azcapotzalco y Cuauhtémoc, donde se aplicará la vacuna Oxford-AstraZeneca y, con segunda dosis a 93 mil 82 adultos de 50 a 59 de las alcaldías Tláhuac y Xochimilco con la vacuna SputnikV

En total, se estima vacunar a 323 mil 944 personas, lo que representaría aplicar cerca de 65 mil vacunas diarias en promedio.

Sobre nuevas actividades o modificaciones a las que ya se encuentran activas, se informó que la próxima semana estará incrementando al 25% de aforo los eventos de entretenimiento en espacios cerrados, y subiendo al 50% la capacidad en cines y teatros.

También incrementará de 50% a 60% las siguientes actividades económicas: acuarios, archivos históricos, bibliotecas, autocinemas, billares, boliches, casinos, casas de apuestas, plazas y centros comerciales, tiendas departamentales, gimnasios, museos, parques de diversión y restaurantes.

En el caso de billares, boliches, casinos y casas de apuesta, se aumentará una hora su horario de operación, con lo que podrán laborar hasta las 12 de la noche.

Para el sector restaurantero, a partir del lunes próximo se permitirá la operación de acuerdo a lo establecido en su permiso, es decir, ya no habrá restricción, mientras que los domingos seguirán cerrando a las 12 de la noche, con las mismas restricciones de aforo a interiores y exteriores.

En tanto, el gobernador del Estado de México, Alfredo Del Mazo, informó que la entidad mexiquense continuará en semáforo verde durante las siguientes dos semanas, y señaló que se avanza en el regreso a clases; informó que esta semana más de 300 mil alumnos de escuelas públicas y privadas retomaron actividades presenciales en más de 7 mil planteles educativos.

A través de un videomensaje, Del Mazo Maza sostuvo que el trabajo conjunto entre el gobierno federal, el estatal y los ayuntamientos, permite avanzar en la estrategia de vacunación.

“A la fecha son más de 5 millones 700 mil vacunas, que se han aplicado. Todos los adultos mayores ya recibieron las dos dosis de la vacuna, los mayores de 50 han recibido la primera dosis y vamos avanzando en la aplicación de la segunda, y los mayores de 40, también seguimos en vacunación, la próxima semana ampliaremos a más de 20 municipios; está Texcoco, Chicoloapan, Almoloya de Juárez, Valle de Bravo, que seguirán avanzando con la vacunación de mayores de 40 años”, apuntó.

Aunque dijo que la entidad va por buen camino, Alfredo del Mazo invitó a la población a mantener las medidas preventivas y usar el cubrebocas para evitar contagios de COVID-19.

El Colegio de Ingenieros Civiles de México presentó este jueves al primera entrega de su informe sorbe la inspección física del tramo elevado de la línea 12 del Metro, que sufrió un desplome el pasado 3 de mayo, dejando 26 muertos y más de 100 heridos.

El informe reveló que el 32% de la línea 12 del Metro presenta “deficiencias” que deben ser atendidas antes de restablecer su servicio.

“En el 32% se encontraron afectaciones grado B, lo cual no implica que sean de riesgo alto sino que nos van señalando situaciones de vulnerabilidades y patologías que deben ser analizadas con mayor detalle”, explicó Bernardo Gómez, coordinador del Comité Técnico de Seguridad Estructural del Colegio de Ingenieros.

El análisis consistió en una inspección visual hecha por 101 especialistas a lo largo de todo el viaducto elevado de la línea 12, a excepción del tramo derrumbado, donde es la empresa DNV quien trabaja en un peritaje; lo que buscan los especialistas es detectar vulnerabilidades.

Gómez explicó que el 68% de la línea presenta deficiencias de grado C, que son “situaciones comunes”, mientras el 32% tiene deficiencias grado B, “que requieren de mayor estudio”.

Entre estas deficiencias, señaló que se hallaron prácticas “cuestionables” de soldaduras, separaciones insuficientes entre vigas, fisuras en columnas y trabes, así como anomalías en el apoyo de la estructura metálica.

El gobierno capitalino encargó al Colegio de Ingenieros estudiar el estado general de la línea. El de hoy sería el primero de los tres informes que presentarán sobre al análisis a los tramos elevados de la línea 12, que era usada a diario por 220,000 personas.

El Colegio de Ingenieros tiene previsto presentar otros dos informes más detallados, que incluirá el estado de los puentes de las líneas 4, 9 y B de la capital.

Gómez recomendó claramente a las autoridades capitalinas “no reiniciar la operación del tramo elevado de la línea 12” hasta que se hayan presentado todos los informes y pidió “un proyecto de rehabilitación” de las deficiencias observadas.

Precisamente ayer, DNV presentó el primero de sus informes, en el que detectó “fallas estructurales” en la construcción del puente como soldaduras incompletas; la construcción de la línea fue la obra estrella de Marcelo Ebrard cuando era Jefe de Gobierno.

Es por eso que el informe representó un golpe para las aspiraciones del canciller, uno de los hasta ahora mejor posicionados para suceder a López Obrador y quien no ha escondido sus intenciones de convertirse en presidente de México. La otra favorita en la carrera presidencial es precisamente Claudia Sheinbaum.

Al respecto, este jueves el canciller Marcelo Ebrard aseguró que la sucesión presidencial está “muy lejos todavía”, esto al ser cuestionado sobre si el incidente entorpece sus aspiraciones para ser candidato a la presidencia.

“Yo estoy concentrado en mi trabajo. Este tema es un tema muy lejos todavía. No guía mis tareas”, respondió a la prensa tras un evento en la sede de la Secretaría de Relaciones Exteriores de México.

Ebrard aseguró que su tarea ahora es ser “un servidor público eficaz y eficiente”. Sobre el informe, el funcionario recordó que lo presentado hasta ahora es “preliminar”.

Además, dijo que en el proceso de investigación de lo ocurrido “habrá que ver qué tienen que decir” supervisores y empresas constructoras. La llamada línea dorada fue construida por las empresas ICA, Grupo Carso de Carlos Slim y Alstom.

En el marcó de la presentación del primer informe de la empresa DNV sobre el derrumbe de un tramo elevado de la línea 12 de Metro, la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, anunció la conformación de un Comité Técnico de Refuerzo y Rehabilitación, en el que participará José María Riobóo, figura cercana al presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

Se indicó que el equipo técnico realizará un proyecto ejecutivo que deberá listo en aproximadamente un mes con el propósito de restablecer el servicio en condiciones de máxima seguridad.

“A nosotros, a la Jefa de Gobierno, nos corresponde que la Línea 12 pueda operar lo más pronto posible en condiciones de máxima seguridad. Con la información con la que contamos al momento, hemos tomado la decisión de conformar un equipo técnico de altísimo nivel para realizar un Proyecto Ejecutivo de Refuerzo y Rehabilitación de la Línea 12; quiero decir que esta decisión cuenta con el apoyo y el acuerdo del señor Presidente de la República, el licenciado Andrés Manuel López Obrador”, dijo Sheinbaum Pardo en conferencia de prensa.

Será el secretario de Obras y Servicios, Jesús Esteva Medina, quien funja como coordinador de vínculo con los integrantes del Comité Técnico de Refuerzo y Rehabilitación de la Línea 12.

El Comité Técnico de Refuerzo y Rehabilitación de la Línea 12 estará conformado por seis expertos, tales como Sergio Alcocer Martínez de Castro, ingeniero civil por la UNAM, especialista en ingeniería estructural y sísmica; Bernardo Gómez González, ingeniero civil por la UAM; Raúl Jean Perrilliat, ingeniero civil por la Universidad Iberoamericana, especialista en estructuras y perito certificador; Juan Manuel Mayoral Villa, ingeniero civil por la UNAM, especialista en Ingeniería Geosísmica, Modelado Numérico e Instrumentación, Cimentaciones e Interacción Suelo-Estructura de Obras de Infraestructura Estratégica y Rubén Alfonso Ochoa Torres, ingeniero civil por la UNAM, especialista en operación de Líneas de Metro.

El sexto integrante de dicho Comité es José María Riobóo Martín, persona cercana al gobierno federal y en especial al presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO). Habría sido él quien ‘convenció’ al presidente de proponer cancelar el aeropuerto internacional de Texcoco, y optar por construirlo en la base militar de Santa Lucía.

Riobóo ha estado cercano a AMLO desde que este era Jefe de Gobierno del entonces Distrito Federal; se encargó de la construcción del segundo piso del periférico, donde también participó Sheinbaum Pardo, así como del Metrobús capitalino.

El vínculo entre Riobóo y la 4T no se limita a proyectos de infraestructura. En 2019, López Obrador envió al Senado la terna para ocupar una vacante en la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), donde figuraba Yasmín Esquivel, esposa del empresario. Finalmente, Esquivel fue confirmada para la Corte.

José María Riobóo también recibió contratos por parte del gobierno capitalino cuando Marcelo Ebrard estuvo al frente.

Y fue justo el ahora canciller quien emitió un posicionamiento sobre el peritaje presentado este medio día. Ebrard recordó que durante la administración a su cargo, promovió la construcción de la línea 12, como una obra con visión social, cuyo propósito fue dotar a cientos de miles de habitantes de la zona Suroriente del Valle de México, de un medio de transporte moderno, rápido y económico.

Señaló que se realizó una consulta ciudadana sobre conveniencia de construcción y destino de la línea, además de que su gobierno lanzó una licitación pública internacional, de la cual resultó ganador el consorcio constructor integrado por ICA-Carso-Alstom.

Añadió que se constituyó una entidad pública desconcentrada con autonomía de gestión, denominada “Proyecto Metro”, del que formaban parte más de 300 ingenieros, además de que se instaló un Comité Central de Obras, integrado por 30 funcionarios y expertos, así como un Subcomité Técnico constituido por 74 expertos en ingeniería, para la toma y aprobación de decisiones de índole técnico, presentadas por el consorcio constructor, entre las que destacan las relativas al trazo, diseño y construcción.

“Todas las decisiones sobre trazo, diseño, construcción y supervisión de la Línea fueron tomadas bajo criterios de eficiencia y conveniencia técnica, de manera colegiada, por las entidades referidas. Todas estas decisiones están documentadas por las actas e informes correspondientes. Buscamos el acompañamiento de lo mejor de la ingeniería mexicana, por lo que se contrató la asesoría de instituciones como el Instituto de Ingeniería de la UNAM, el IPN, el Colegio de Ingenieros Civiles de México e Integración de Procesos de Ingeniería (IPISA), en cuyo consejo directivo participa el Ingeniero Alejandro Vázquez Vera”, sostuvo Ebrard.

Precisó que un consorcio certificador integrado por algunas de las empresas de supervisión de líneas ferroviarias con mayor reputación en el mundo, entre las que estuvieron DB International, IFL, Tüv-Süd, Rail GmbH y Hamburg Consult GmbH, acompañaron la entrega-recepción del proyecto, que fue recibida de conformidad y de manera definitiva por la administración capitalina en julio de 2013.

El gobierno de la Ciudad de México y la empresa noruega DNV, encargada de realizar un peritaje externo e independiente, informaron este miércoles que el derrumbe ocurrido en un tramo elevado de la línea 12 del Metro se debió a una “falla estructural” de la construcción.

El derrumbe ocurrió la noche del pasado 3 de mayo, y dejó como saldo 26 personas sin vida y más de 100 heridos.

“El incidente fue provocado por una falla estructural asociada a deficiencias en el procesos constructivo”, detalló el primero de los tres informes del peritaje que presentará DNV.

Se indicó que la falla estructural está asociada a las deficiencias en el proceso constructivo que fueron identificadas de manera preliminar por el equipo de la empresa, que arribó al lugar de los hechos y comenzó a levantar las pruebas y fotografías correspondientes.

  • Proceso de soldadura de los pernos Nelson
  • Porosidad y falta de fusión en la unión perno – trabe
  • Falta de pernos Nelson en las trabes que conforman el conjunto del puente
  • Diferentes tipos de concreto en la tableta
  • Soldaduras no concluidas y/o mal ejecutadas
  • Supervisión y control dimensional en soldaduras de filete.

El equipo de especialistas de DNV indicaron que en los trabajos que se realizaron en la zona siniestrada observaron la deformación en las vigas que conformaban el puente de concreto-acero, tanto en la Trabe Lado Sur, sección sobre la cual rodaba el tren en el momento del incidente, la Trabe Lado Norte y la Trabe de la Bifurcación, denominada Vía en “Y”.

Adicional se identificó la deformación y fractura en las vigas que conforman el puente de concreto acero, tanto en la Trabe Lado Sur (T-1) sección sobre la cual rodaba el tren en el momento del incidente, Trabe Lado Norte (T-3) y la Trabe de la Bifurcación (T-6), denominada Vía en “Y”. Observaron fracturas en los elementos de los sistemas de contraventeo, con desprendimientos de material de los refuerzos, fracturas en almas, de las tres trabes descritas, y en soldadura de la junta de conexión en Trabe de Bifurcación con Trabe Lado Norte y en soldaduras adyacentes.

Al identificar el desplazamiento de las trabes, se observaron concretos diferentes, además de que algunos de los pernos estaban desoldados de las trabes. DNV precisó que dichos pernos denotan una deficiencia en el proceso de soldadura aplicado.

“En las secciones que colapsaron se observa una condición similar, es decir, la evidencia de no tener la totalidad de los pernos requeridos en el plano de diseño, y/ o huellas de soldadura de pernos posiblemente soldados, los cuales presumiblemente se desprendieron tras el incidente”, refiere el reporte.

El informe señaló que operativamente, la línea 12 venía trabajando en condiciones normales, de acuerdo con sus protocolos o programas de traslados, y como parte de sus actividades preventivas, se cuenta con las evaluaciones de condición de ruedas metálicas.

Detallaron que los componentes de las vías, rieles, gabinetes y motores de interruptores se observaron en condiciones normales, cumpliendo con los protocolos de mantenimiento rutinario, de acuerdo con la inspección visual en el área analizada.

Se indica que la empresa se encuentra en proceso de revisión de la información complementaria, relacionada con posibles reparaciones y rehabilitaciones realizadas posteriores a la construcción, así como con la relacionada con el impacto de la operación cotidiana sobre la estructura.

DNV adelantó que revisará los planos de construcción del tramo colapsado, y realizará cálculos para determinar las discrepancias entre el diseño y la construcción que ya hayan sido identificadas, así como sus posibles consecuencias.

También dijo que supervisará las pruebas y análisis destructivos de las muestras extraídas (concreto y acero) para confirmar el cumplimiento de la especificación de los materiales utilizados en la construcción, así como de la posible falla principal, considerada única e irrepetible, para determinar si hay evidencia que indique que se aplicó una condición de carga inusual al sistema, como lateral-torsional, que pudo haber inducido el pandeo de las vigas de acero.

La empresa contratada para el peritaje advirtió que en sus trabajos considerará las siguientes líneas de investigación:

  • ¿El diseño ha sido apropiado para el sistema de la L12?
  • ¿Cumplieron los materiales de construcción con lo requerido por el diseño?
  • ¿Cumplió la ejecución de la construcción con lo requerido por el diseño?
  • Otros factores posiblemente contribuyentes, tales como: operación, reparaciones y rehabilitaciones.

DNV presentará el segundo informe el próximo 14 de julio y el tercero y definitivo el 30 de agosto de este año. Además, el Colegio de Ingenieros Civiles de México presentará mañana un informe adicional.

Al finalizar la presentación del reporte, Claudia Sheinbaum insistió en que es un “reporte preliminar” por parte de la empresa, lo que quedan “otros procesos” a seguir y todavía se siguen haciendo “diversos estudios”.

Sobre la depuración de responsabilidades, Sheinbaum aseguró que dependerá de la Fiscalía capitalina y por su parte anunció que conformará un equipo técnico de “altísimo nivel” para realizar un proyecto ejecutivo de “refuerzo y rehabilitación” de la línea 12 para que vuelva a operar.

Se limitó a decir que esta misma tarde entrará en contacto con las empresas que participaron en la construcción de la línea 12, con el fin de que se establezca un canal de comunicación; sin embargo, no indicó si se les solicitará la reparación del daño o alguna otra cuestión.

Una falla estructural por deficiencias en la construcción habría sido la causa del accidente en la línea 12 del Metro de la Ciudad de México ocurrido el mes pasado y que dejó 26 personas muertas y cerca de 90 de heridos, según un peritaje preliminar realizado por una empresa noruega DNV.

Así lo reveló este miércoles en exclusiva El Financiero, quien asegura haber tenido acceso al reporte que será presentado este medio día por parte de las autoridades capitalinas, y representantes de la empresa que fue contratada para llevar a cabo el peritaje.

Recordemos que el 3 de mayo, dos vagones de la línea 12 cayeron en el tramo elevado ubicado en la interestación Tezonco-Olivos.

Según el informe encargado por el gobierno de Ciudad de México a DNV y divulgado este miércoles previo a su presentación oficial, la falla estructural estuvo asociada a al menos seis deficiencias en el proceso de construcción de la obra, que estuvo a cargo del consorcio ICA-Grupo Carso y Alstom.

De acuerdo a lo informado por El Financiero, son al menos seis las deficiencias halladas en la obra, las cuales son:

  • Proceso de soldadura de los pernos Nelson
  • Porosidad y falta de fusión en la unión perno — trabe
  • Falta de pernos Nelson en las trabes que conforman el conjunto del puente
  • Diferentes tipos de concreto en la tableta
  • Soldaduras no concluidas y/o mal ejecutadas
  • Supervisión y control dimensional en soldaduras de filete

El gobierno capitalino se negó a confirmar lo publicado por el diario, indicando que los resultados del estudio de DNV se darían a conocer de manera oficial hasta el medio día, en una conferencia de prensa que encabezrá la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, y en la que estará acompañada por la secretaria de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil y el secretario de Obras y Servicios.

Por parte de la empresa estarán presentes el director general de DNV México, Eckhard Hinrichsen; el gerente de área de Investigación y Análisis de Falla, David Norfleet; la gerente de área de Análisis de Riesgo y la ingeniera especialista de DNV.

Las líneas de investigación que sugiere la empresa son:

  • ¿El diseño ha sido apropiado para el Sistema de la L12?
  • ¿Cumplieron los materiales de construcción con lo requerido por el diseño?
  • ¿Cumplió la ejecución de la construcción con lo requerido por el diseño?
  • Otros factores posiblemente contribuyentes, tales como: operación, reparaciones y rehabilitaciones.

En el documento al que tuvo acceso el diario, se señala que la investigación a cargo de DNV se encuentra en una fase preliminar, ya que faltan por realizar dos fases más, que incluyen la conclusión de la indagatoria sobre las causas inmediatas, así como el enfoque técnico para detectar fallas de raíz que todavía para evitar futuras tragedias.

El colapso de la línea 12 del Metro ha puesto en el ojo del huracán a dos miembros del gobierno, identificados como posibles sucesores de López Obrador en 2024:  Claudia Sheinbaum y Marcelo Ebrard.

La Línea 12 fue construida cuando Ebrard gobernaba la ciudad, aunque luego de su inauguración fue cerrada parcialmente para solucionar distintas fallas en su infraestructura, que derivaron en acusaciones de supuesta negligencia y corrupción.

La Autoridad Educativa Federal en la Ciudad de México (AEFCM), reportó este lunes tres nuevos casos confirmados de COVID-19, en estudiantes de escuelas privadas de Educación Básica, en la capital del país, con lo que sumarían seis casos en total en la capital del país.

Los dos primeros casos de los confirmados hoy, corresponden a alumnos que cursan segundo y quinto grado de educación primaria en una escuela ubicada en la alcaldía Coyoacán, mientras que el tercero corresponde a una alumna de segundo grado de primaria, en la alcaldía Álvaro Obregón.

La AEFCM indicó que en los dos primeros casos, los familiares notificaron a las autoridades del plantel que sus hijos presentaron sintomatología, por lo que decidieron realizarse la prueba, resultando ambos estudiantes positivos a SARS-Cov-2. En el tercer caso, la madre de la alumna se comunicó con las autoridades de la escuela para informarles que su hija tenía síntomas de resfriado, por lo que acudieron a realizarle la prueba de antígeno resultando positivo.

Estos nuevos casos se suman a los tres anteriores que se reportaron en las alcaldías Tláhuac, Gustavo A. Madero e Iztacalco en escuelas públicas.

“En total, se tiene registro de seis resultados positivos en escuelas de Educación Básica de la Ciudad de México. En todos los casos la AEFCM notificó oportunamente a las autoridades sanitarias locales para tomar las previsiones epidemiológicas necesarias, y salvaguardar la integridad de las comunidades escolares”, indicaron las autoridades educativas.

Tras la confirmación de los casos, las escuelas, en consenso con las madres, padres de familia y tutores decidieron seguir con las clases a distancia, en tanto se realizan las acciones de control epidemiológico a quienes tuvieron contacto con los menores.

Sobre los otros dos casos que la AEFCM informó la semana pasada en calidad de “sospechosos” en una escuela particular en la alcaldía Benito Juárez, se informó que el resultado fue negativo.

En tanto, la Secretaría de Educación Pública (SEP) emitió un comunicado en el que refrendó su compromiso de implementar las acciones recomendadas por la Secretaría de Salud, y monitorear, de manera permanente, las escuelas públicas y privadas de Educación Básica que voluntariamente decidieron abrir en la Ciudad de México.

El próximo 15 de junio cerrará sus puerta la Unidad Temporal COVID-19 en el Centro Citibanamex, informaron este viernes las autoridades capitalinas, esto debido a que la capital del país continúa registrando una reducción sostenida de contagios, ocupación hospitalaria y  fallecimientos por COVID-19.

Al encabezar el evento “Sumando Voluntades ante la pandemia de COVID-19”, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, agradeció el apoyo de las Fundaciones Carlos Slim, TELMEX Telcel e Inbursa, que dijo, fue indispensable para la entrada en operación de la unidad de atención hospitalaria temprana, donde más de 3,000 profesionales atendieron a 9,088 pacientes y diagnosticaron a 13,542 personas.

La mandataria resaltó que dicho esfuerzo consiguió liberar 112 mil 555 días/cama de la red hospitalaria de la Ciudad de México, durante los 13 meses en que ha estado en funcionamiento. Detalló que la Fundación Carlos Slim, Fundación TELMEX, Telcel y Fundación Inbursa aportaron mil 104 millones 902 mil 501pesos, de los mil 580 millones 590 mil 574 pesos que se destinaron para la reconversión, equipamiento y operación de la Unidad Temporal.

También mencionó que empresas como CIE, Walmart México y Centroamérica, Bimbo, Barcel, Fundación Sertull, Fundación Alfredo Harp Helú, Citibanamex, Fundación Coca-Cola, Coca-Cola FEMSA, Coppel, HSBC, CODERE, Grupo Infra y Takeda, fueron donantes relevantes en dicha iniciativa.

Se indicó que concluida la operación de la Unidad Temporal, se donarán a 18 hospitales del Gobierno de la Ciudad de México, 9 mil 670 equipos médicos y mobiliario, entre los que se encuentran ventiladores, monitores de signos vitales, electro cardiógrafos, ultrasonido pulmonar y camas hospitalarias, entre otros.

En el marco de este evento, se informó que la próxima semana comenzará la aplicación de la segunda dosis de la vacuna contra el COVID-19 para personas entre 50 y 59 años, quienes durante el mes de mayo recibieron sus primeras dosis. Se espera que en breve se den a conocer las alcaldías en donde comenzará la inmunización y la logística que implicará.

En tanto, el gobierno del Estado de México informó que la entidad retomará clases presenciales a partir del próximo lunes, con lo que más de 4.5 millones de alumnos regresarán a las aulas, aunque dijo, será de manera segura, voluntaria y escalonada.

“Estamos retomando el regreso a clases de manera segura, un regreso muy anhelado después de 15 meses de no haber tenido la oportunidad de tener a nuestros hijos en las aulas”, subrayó Alfredo del Mazo, gobernador del estado.

El gobernador indicó que se están cumpliendo con las tres “V”: maestras y maestros vacunados; semáforo verde, y acuerdo voluntario de regreso. En ese sentido, se señaló que todos los maestros de la entidad, tanto de escuelas públicas como privadas, ya están vacunados; aplicándose más de 320 mil dosis.

Alfredo del Mazo Maza reconoció el esfuerzo hecho por los docentes mexiquenses para formar a las presentes generaciones, aun con las condiciones que trajo la pandemia. Destacó las diferentes formas que utilizaron los maestros para mantener la comunicación con los alumnos, mediante el uso de la tecnología, llamadas telefónicas e incluso, yendo a visitarlos en sus casas, para terminar el ciclo escolar anterior y dar inicio con el actual.

Asimismo, reconoció a los padres de familia, quienes, dijo, con sacrificio y además de sus responsabilidades en el hogar y laborales, estuvieron al pendiente de las actividades escolares de sus hijos, para que pudieran seguir aprendiendo.